同力自卸車和奧馳汽車自卸車哪個好

陜西同力重工股份有限公司(以下簡稱同力重工)是一家專業生產非公路用車的高新技術企業，建有中國最大的非公路用車生產基地，是非公路用車行業的開創者和領導者。 同力重工具有國內領先的研發和制造能力，在這里聚集了國內外知名的非公路用車研發、制造專家。秉承“做中國最經濟適用非公路用車”的產品理念，通過工法研究和資源集成創新，同力重工建立了非公路用車設計規范、標準，實現了研發、制造專業化。 通過多年來對非路用車工況及基礎部件的潛心研究，同力重工掌握了非公路用車的核心技術和研究方法，獨創了“同力工法”，使產品始終最為適應用戶的非公路工況需求，也確保了用戶使用同力重工產品能夠獲取遠高于其他運輸設備的高效益! 同力重工現已形成40T、50T、60T、70T四大系列，30多個產品品種，同時還開發有多種非公路特種運輸設備，產品廣泛應用于各類礦山、水電工地、大型工程。同力重工產品投放市場以來，始終引領中國非公路用車行業的發展潮流，市場占有率達到30%以上，深受廣大用戶的厚愛。同時，產品出口俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、馬來西亞等多個國家。 現在，同力重工已進入到規模化發展階段，同力重工創造的“量身定制、專業打造、用心服務”的商業模式，始終致力于為用戶提供全面最佳的運輸解決方案，創新非公路運輸施工工藝，探索最佳盈利模式，以實現客戶利益最大化來提升企業價值。 未來，同力重工將繼續肩負引領中國非公路用車行業的重任，以“成為中國領先的工程運輸方案和設備供應商”作為戰略愿景，引領非公路用車行業健康、持續發展。

2013年 4月25日，奧馳汽車全新品牌標識發布儀式在五征會展中心盛大舉行。發布儀式現場，一千多名與會嘉賓、奧馳汽車經銷商、媒體記者等共同見證了奧馳這一全新品牌在近幾年的發展歷程與輝煌成果。隨著中國汽車技術中心主任趙航，中國汽車工程學會理事長付于武解開奧馳品牌新標識的神秘面紗，奧馳品牌的未來發展戰略也隨之發布。 4月25日，奧馳汽車新標識發布。中國汽車技術中心主任趙航，中國汽車工程學會理事長付于武為奧馳汽車新標識揭彩。 4月25日，三款奧馳物流汽車新產品發布，進一步豐富了產品種類。 2012年 5月14日，奧馳汽車入選由中國機械工業質量管理協會、中國機械工業聯合會機經網聯合公布的《名、優、新機電產品目錄》。 2月6日，奧馳1700系列運輸型工程車發布，采用最受用戶歡迎的槽鋼鉚接車架和名優發動機，極大地滿足了市場需求。 2011年 9月13，奧馳汽車批量出口非洲。 4月21日-28日，以“創新?未來”為主題的第14屆上海國際汽車展覽會在上海舉辦，五征集團攜旗下四款“奧馳”載貨汽車參展，展示五征汽車研發實力和產品水平，展示五征發展汽車的雄心壯志和取得的成就。 2010年 12月7日，“2010年度車型”評選活動在北京梅地亞中心隆重舉行。奧馳2000車型憑借過硬的性能指標力壓群雄，摘得輕卡類年度車型桂冠。 8月28日， “奧馳”1700和“奧微”1500兩款汽車新產品在2010年中國水上運動會開幕式上發布。 6月27日 奧馳汽車隆重亮相第二屆中國(太原)國際卡車暨物流展覽會。 4月23日，“暢想綠色未來”2010北京汽車展覽會在北京展覽館天竺新館開幕，奧馳汽車攜旗下多款車型亮相車展。 2009年 5月24日上午八時五十八分，奧馳系列載貨汽車投產下線，國家、省行業部門、市、縣有關領導、專家以及來自全國各地的1500多名經銷商和配套商代表出席了剪彩儀式。奧馳汽車的投產下線也標志著五征集團正式進軍汽車行業。