馬鞍山市中聯重科越野輪胎起重機新機推薦
馬鞍山市中聯重科越野輪胎起重機代理商推薦
山東濟寧市馮先生問 中聯重科 RT35-2 輪胎越野起重機多少錢
中聯重科 RT35-2 輪胎越野起重機
中聯重科RT35是全球頂級配置，綜合起重性能**優的4節臂越野輪胎起重機，具有輪距寬、穩定性好、軸距短、轉彎半徑小，適合于狹窄的作業場所等優點。輪胎式起重機可360°回轉作業，并可不伸支腿以及帶載行駛作業。**大額定總起重量35T（起重幅度為3m時），主臂**大起升高度約33.4m；**大行駛速度38km/h，具有越野行駛，兩輪、四輪轉向與蟹行四種轉向控制方式，起重作業帶載行駛等特點；整車外形尺寸為11935 mm×2980 mm×3600 mm (39.15 ft.×9.78 ft.×11.8 ft.) ，總重為32T。該產品廣泛用于建筑工地、野外油田、倉庫、貨場、物流基地等場所的重物起吊作業、短距離轉移以及狹窄場地吊運行駛作業。
我要詢價遼寧丹東市張先生問 中聯重科 RT100 輪胎越野起重機多少錢
中聯重科 RT100 輪胎越野起重機
中聯重科RT100是全球頂級配置，綜合起重性能**優的5節U形臂越野輪胎起重機，具有輪距寬、穩定性好、軸距短、轉彎半徑小，適合于狹窄的作業場所等優點。輪胎式起重機可360°回轉作業，并可不伸支腿以及帶載行駛作業。**大額定總起重量100T（起重幅度為3m時），主臂**大起升高度約45.6m；**大行駛速度21km/h，具有越野行駛，兩輪（前輪/后輪）、四輪與蟹行轉向四種轉向控制方式，起重作業帶載行駛等特點；整車外形尺寸為14247 mm×3620mm×3960mm，總重為65t。U形橫截面吊臂，擁有多項專利技術。該產品廣泛用于建筑工地、野外油田、倉庫、貨場、物流基地等場所的重物起吊作業、短距離轉移以及狹窄場地吊運行駛作業。
我要詢價山東濱州市陳先生問 中聯重科 ZLJCRS45-5 集裝箱正面吊運多少錢
中聯重科 ZLJCRS45-5 集裝箱正面吊運
中聯牌ZLJCRS45-5型集裝箱正面吊運機是一種在一定范圍內垂直起升和水平移動集裝箱，用以完成20英尺和40英尺標準集裝箱裝卸、堆碼和水平運輸作業的集裝箱裝卸搬運機械。該產品具有外形美觀、作業效率高、整機能帶載行駛，工作平穩可靠、安全保護功能強、駕駛舒適、操作簡便等優點，是一種比較理想的貨場裝卸搬運機械。適用于港口碼頭集裝箱堆場、集裝箱貨場中轉站、鐵路場站貨運集散點的集裝箱快速裝卸及堆垛。
我要詢價四川成都市李先生問 中聯重科 ZRT300 越野輪胎起重機多少錢
中聯重科 ZRT300 越野輪胎起重機
ZRT300越野輪胎起重機基于汽車起重機產品上車+越野輪胎起重機底盤結合模式，提升產品性能（吊載能力、作業操控性、底盤行駛能力），與汽車起重機實現零部件通用化，模塊化。
我要詢價江西九江市黃先生問 中聯重科 RT35 輪胎越野起重機多少錢
中聯重科 RT35 輪胎越野起重機
中聯牌RT35型越野式輪胎吊車是我公司為適應市場需求，集多年經驗和先進技術自主開發的新一代高性能產品。本起重機的起重特性、臂架長度和作業高度等性能參數均高于國內外先進水平。本產品全輪驅動、全輪轉向、整車長度短，越野性能好、通過能力強;駕駛室與操作室合二為一，操控極為方便;可吊重行駛，極大地擴展了產品使用范圍，實現了一車多用。
我要詢價新疆阿克蘇地區王先生問 中聯重科 ZLJCRS45-5 集裝箱正面吊運多少錢
中聯重科 ZLJCRS45-5 集裝箱正面吊運
中聯牌ZLJCRS45-5型集裝箱正面吊運機是一種在一定范圍內垂直起升和水平移動集裝箱，用以完成20英尺和40英尺標準集裝箱裝卸、堆碼和水平運輸作業的集裝箱裝卸搬運機械。該產品具有外形美觀、作業效率高、整機能帶載行駛，工作平穩可靠、安全保護功能強、駕駛舒適、操作簡便等優點，是一種比較理想的貨場裝卸搬運機械。適用于港口碼頭集裝箱堆場、集裝箱貨場中轉站、鐵路場站貨運集散點的集裝箱快速裝卸及堆垛。
我要詢價河南安陽市張先生問 中聯重科 RT35 輪胎越野起重機多少錢
中聯重科 RT35 輪胎越野起重機
中聯牌RT35型越野式輪胎吊車是我公司為適應市場需求，集多年經驗和先進技術自主開發的新一代高性能產品。本起重機的起重特性、臂架長度和作業高度等性能參數均高于國內外先進水平。本產品全輪驅動、全輪轉向、整車長度短，越野性能好、通過能力強;駕駛室與操作室合二為一，操控極為方便;可吊重行駛，極大地擴展了產品使用范圍，實現了一車多用。
我要詢價甘肅李先生問 中聯重科 RT35 輪胎越野起重機多少錢
中聯重科 RT35 輪胎越野起重機
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中聯重科 RT35 輪胎越野起重機
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我要詢價新疆巴音郭楞閆先生問 中聯重科 RT55 輪胎越野起重機多少錢
中聯重科 RT55 輪胎越野起重機
RT55輪胎越野起重機RT55輪胎越野起重機0-3越野輪胎起重機整車配置44四輪驅動、四輪轉向的底盤。采用全液壓動力轉向系統，具有兩輪轉向、四輪轉向與蟹行三種轉向控制方式，具備原地轉向能力。整車軸距短，轉彎半徑小，能在狹窄的空間提供無與倫比的機動靈活性。
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