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浙江寧波市1先生問 杭叉 CDD16-AC1S-J 剪叉式前移式堆垛車多少錢
CDD16-AC1S-J剪叉式前移式堆垛車采用交流驅動系統,提供強勁動力;控制更精確,運行更平穩。
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浙江麗水市陳先生問 杭叉 CDD12H-J(C1) 步行電動堆垛車多少錢
CDD12H-J(C1)步行電動堆垛車J系列步行式電動托盤堆垛叉車適合于狹窄通道和有限空間內的作業,是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。舒適性根據人機工程設計的德國進口手柄頭集加速、換向、喇叭、制動、起升/下降、緊急反向等功能,為操作者提供最大程度的舒適性。長的轉向手柄安裝點很低保證轉向靈活輕便,并為操作者提供了高度的安全性。
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山東濰坊市張先生問 杭叉 CDD20-SC1 站駕電動堆垛車多少錢
CDD20-SC1站駕電動堆垛車J系列站板式電動托盤堆垛叉車適合于狹窄通道和有限空間內作業,是倉庫、超市、車間內裝卸和搬運托盤化貨物的理想工具。外形采用大圓弧曲面造型,外形美觀,流線型強先進性采用最先進的國外品牌的交流行走電機及控制器,確保行駛平穩精確,整車具有再生制動,坡道防下滑,電機免維護等功能。起升電機、液壓動力單元、操作手柄、電源插頭、電量顯示表和計時表等主要部件均采用國外品牌產品。
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河南許昌市胡先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業,是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐,可左右旋轉近90度,轉向靈活輕便,在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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北京王先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業,是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐,可左右旋轉近90度,轉向靈活輕便,在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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浙江杭州市張先生問 杭叉 CDD12H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD12H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業,是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐,可左右旋轉近90度,轉向靈活輕便,在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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安徽阜陽市郭先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業,是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐,可左右旋轉近90度,轉向靈活輕便,在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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廣東深圳市譚先生問 杭叉 1.0-1.6噸 電動托盤堆垛車多少錢
0-6噸電動托盤堆垛車產品特點整車采用圓弧曲面造型。擁有良好的穩定性和機動性,在凹凸路面也能行走自如。按人機工程學設計操作系統。采用先進的他勵行走控制系統,主要電氣元件、液壓泵等都采用國際一流產品。再生制動(叉車在停車、換向、下坡時驅動電機變為發電機,給蓄電池反充電,節能高效)。
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福建廈門市韓先生問 杭叉 1.0-1.6噸 電動托盤堆垛車多少錢
0-6噸電動托盤堆垛車產品特點整車采用圓弧曲面造型。擁有良好的穩定性和機動性,在凹凸路面也能行走自如。按人機工程學設計操作系統。采用先進的他勵行走控制系統,主要電氣元件、液壓泵等都采用國際一流產品。再生制動(叉車在停車、換向、下坡時驅動電機變為發電機,給蓄電池反充電,節能高效)。
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浙江胡先生問 杭叉 1.0-1.6噸 電動托盤堆垛車多少錢
0-6噸電動托盤堆垛車產品特點整車采用圓弧曲面造型。擁有良好的穩定性和機動性,在凹凸路面也能行走自如。按人機工程學設計操作系統。采用先進的他勵行走控制系統,主要電氣元件、液壓泵等都采用國際一流產品。再生制動(叉車在停車、換向、下坡時驅動電機變為發電機,給蓄電池反充電,節能高效)。
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