徐州市國機常林壓路機新機推薦
徐州市國機常林壓路機代理商推薦
甘肅蘭州市楊先生問 國機重工常林 YZ26 全液壓壓路機多少錢
國機重工常林 YZ26 全液壓壓路機
YZ26全液壓壓路機1柴油機選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機，2200rpm，162kW，油耗低，噪音小功率儲備大，性能可靠，維修性能好。2采用鉸接式車架，全液壓轉向，轉向半徑小，操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅動，雙頻、雙幅振動，壓實效果佳，壓實效率高。
我要詢價浙江寧波市陳先生問 國機重工常林 8228T 單鋼輪機械式壓路機多少錢
國機重工常林 8228T 單鋼輪機械式壓路機
8228T機械式壓路機柴油機選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合國3標準），功率儲備大，性能可靠，維修性能好。
我要詢價湖北宜昌市張先生問 國機重工常林 YZ12H 全液壓壓路機多少錢
國機重工常林 YZ12H 全液壓壓路機
YZ12H全液壓壓路機6BT9東風康明斯發動機，功率強勁；驅動方式采用液壓單驅，前進、后退一檔，機動性好，爬坡能力強；采用鉸接式車架，全液壓轉向，整機機動、靈活；開式液壓振動；采用鋼輪振動，振動特性為單頻雙幅，激振力大；振動操縱采用電控方式，使操縱輕松、簡便、舒適。應用于公路路基、鐵路路基、建筑物基礎、機場跑道、港口、堤壩等基礎的壓實作業。
我要詢價北京陳先生問 國機重工常林 8228-3 振動壓路機多少錢
國機重工常林 8228-3 振動壓路機
8228-3振動壓路機擁有3項國家專利技術：專利擁有重型壓路機振動輪專利（號ZL200820031423）。專利特點：中置式獨立激振室結構、配備獨有的冷卻風扇和冷卻油道。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。專利凸塊振動輪專利（號ZL200920038615）。專利特點：螺旋狀交錯排列凸塊保證壓實黏土有效性，同時保證在。
我要詢價廣西柳州市王先生問 國機重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機多少錢
國機重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機
3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優越的避振結構，駕乘更舒適，通過結構形式、布置等創新設計，有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價山東濰坊市傅先生問 國機重工常林 8228-5 單鋼輪壓路機多少錢
國機重工常林 8228-5 單鋼輪壓路機
8228-5單鋼輪壓路機專利重型壓路機整車專利。采用傳動系統倒置結構、采用電控變速箱、氣控手制動。具有的優勢：技術更先進、維護保養更方便、操縱更輕松舒適。專利重型壓路機振動輪專利。采用中置式獨立激振室結構、兩振動軸之間設有獨特的聯軸器和冷卻風扇。具有的優勢：長壽命設計，可靠性更好、高的壓實性能。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。
我要詢價江西南昌市熊先生問 國機重工常林 8208-5 單鋼輪壓路機多少錢
國機重工常林 8208-5 單鋼輪壓路機
8208-5單鋼輪壓路機發動機選用上柴SC8D171G2B1發動機，128KW，動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋，結構成熟，性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱，換檔靈活，操縱輕便、省力，維護保養成本更低，有效延長變速箱使用壽命。
我要詢價湖南邵陽市羅先生問 國機重工常林 YZ16-5 單鋼輪壓路機多少錢
國機重工常林 YZ16-5 單鋼輪壓路機
YZ16-5單鋼輪壓路機采用廣西玉柴6108增壓發動機,馬力強勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動系統采用進口柱塞泵、馬達組成的閉式系統，確保振動性能的優越性。單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發動機的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。傳動系統為機械式傳動，直齒平行軸式分動箱、變速箱提供前三后三，傳動平穩。
我要詢價青海西寧市呂先生問 國機重工常林 YZ16-5 單鋼輪壓路機多少錢
國機重工常林 YZ16-5 單鋼輪壓路機
YZ16-5單鋼輪壓路機采用廣西玉柴6108增壓發動機,馬力強勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動系統采用進口柱塞泵、馬達組成的閉式系統，確保振動性能的優越性。單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發動機的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。傳動系統為機械式傳動，直齒平行軸式分動箱、變速箱提供前三后三，傳動平穩。
我要詢價上海蔚先生問 國機重工常林 YZ18J-6 單鋼輪壓路機多少錢
國機重工常林 YZ18J-6 單鋼輪壓路機
YZ18J-6單鋼輪壓路機D6114ZG2B發動機為直立水冷、四沖程，渦輪增壓式柴油機，功率儲備大，馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發動機的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。傳動系統采用機械式傳動，后橋驅動，分動箱、變速箱采用手柄操縱，實現前三后三檔速度的變換，傳動平穩。
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