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江蘇南京市劉先生問 杭叉 CDD20-AC1（S） 2噸標準型托盤堆垛車多少錢
A系列標準型托盤車是杭叉針對倉儲物流應用全新開發的新一代產品，采用交流驅動控制技術，性能先進，操作舒適，安全可靠，使用維護成本低，是倉庫、超市、車間內裝卸和搬運托盤化貨物的理想工具。
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采購區域：江蘇南京市
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江蘇南通市顧先生問 杭叉 CDD14H-AS 電動堆垛車多少錢
CDD14H-AS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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河北石家莊市武先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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山東濱州市蘇先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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浙江麗水市陳先生問 杭叉 CDD12H-J（C1） 步行電動堆垛車多少錢
CDD12H-J（C1）步行電動堆垛車J系列步行式電動托盤堆垛叉車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。舒適性根據人機工程設計的德國進口手柄頭集加速、換向、喇叭、制動、起升／下降、緊急反向等功能，為操作者提供最大程度的舒適性。長的轉向手柄安裝點很低保證轉向靈活輕便，并為操作者提供了高度的安全性。
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江蘇揚州市封先生問 杭叉 CDD10H-AS 電動堆垛車多少錢
CDD10H-AS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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廣西百色市羅先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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浙江杭州市張先生問 杭叉 CDD12H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD12H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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北京李先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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遼寧柳先生問 杭叉 1.0-1.6噸 電動托盤堆垛車多少錢
0-6噸電動托盤堆垛車產品特點整車采用圓弧曲面造型。擁有良好的穩定性和機動性，在凹凸路面也能行走自如。按人機工程學設計操作系統。采用先進的他勵行走控制系統，主要電氣元件、液壓泵等都采用國際一流產品。再生制動（叉車在停車、換向、下坡時驅動電機變為發電機，給蓄電池反充電，節能高效）。
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