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內蒙古鄂爾多斯市陸先生問 徐工 XKT136 甲醇增程礦用自卸車多少錢
XKT136甲醇增程礦用自卸車是適應礦山產業綠色節能要求,面向全球高端礦業市場的智能化產品,適用于露天礦山開采以及大規模土方運輸的施工,完全實現低排放、低污染,動力強勁,續航里程長,具有高效節能、維護保養成本低、易操控、安全系數高等優點,同時具有極強的環境適應性,在高寒、高熱、高海拔等極端工況環境下均有出色的性能表現,具備傳統燃油車無可比擬的優勢,是露天礦山施工運輸設備采購的最佳選擇。
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采購區域:內蒙古鄂爾多斯市
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內蒙古鄂爾多斯市王先生問 徐工 XG105G 礦用卡車多少錢
于FOPS/ROPS設計開發的新款駕駛室,采用全骨架駕駛室+蒙皮結構,有效保護駕乘人員的人生安全,駕駛室采用防傾翻/防下落物標準設計,高隔音、隔熱性能,視野良好,密封性好。
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采購區域:內蒙古鄂爾多斯市
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新疆哈密地區王先生問 徐工 XDR100T 三橋剛性礦車多少錢
XDR100T三橋剛性礦車采用大馬力發動機、自動變速箱、大噸位定制車橋等經典礦車成熟配套,可實現與大噸位經典礦車混編,車架采用箱型結構縱梁和抗扭橫梁,在高承載區域使用易于焊接的高強度低合金鋼鑄件,保證60000小時車架壽命的同時實現車架輕量化。
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采購區域:新疆哈密地區
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內蒙古呼和浩特市王先生問 徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業市場需求最豐富的產品領域,推出的百噸級機械傳動自卸車,配備油冷盤制動器,集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體,制動安全保障性更高,采用國際先進成熟、久經行業考驗的進口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機工程學設計駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標準,應用國際先進水平降噪技術,使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數據信息,實現故障智能自診斷功能。
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采購區域:內蒙古呼和浩特市
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內蒙古呼倫貝爾市王先生問 徐工 XDE200 電傳動自卸車多少錢
XDE200電傳動自卸車,采用原裝進口電控柴油機和最新交流電驅動系統技術,動力強勁,最高車速56km/h,最大爬坡度:26%,額定載重186t,適用于年產2000萬噸級的大型露天礦山開采、大規模土方運輸的施工;整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、集中潤滑系統、GPS系統及多種安全設備,保障整車運行安全高效;產品在設計、制造及服務維護方面達到國內、國際先進水平。
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采購區域:內蒙古呼倫貝爾市
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廣西防城港市黃先生問 徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業市場需求最豐富的產品領域,推出的百噸級機械傳動自卸車,配備油冷盤制動器,集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體,制動安全保障性更高,采用國際先進成熟、久經行業考驗的進口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機工程學設計駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標準,應用國際先進水平降噪技術,使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數據信息,實現故障智能自診斷功能。
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采購區域:廣西防城港市
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陜西榆林市劉先生問 徐工 XDE240 電傳動自卸車多少錢
XDE240是面向全球高端礦山市場推出的220噸級交流電傳動自卸車,整車可靠性、安全性、維修性高,可滿足46℃高溫工況連續作業要求,采用GE電驅系統、MTU/CUMMINS發動機,性能穩定;采用大型承載構件強、剛度及疲勞失效分析技術,提高了車架、貨廂可靠性,采用防追尾設計、總電源鎖技術,可有效避免意外事故的發生,配置稱重系統、集中滅火系統、集中潤滑系統、360全景影像系統、盲區監測、防撞預警系統等多種安全設備,保障整車運行安全高效。
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采購區域:陜西榆林市
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云南玉溪市。先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經典剛性礦車的優勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域:云南玉溪市
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河南焦作市陳先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢
XDE130產品采用徐工交流變頻牽引系統,具備電子差速、轉向自適應和粘著控制等功能,提高了車輛牽引能力和緩行能力,作業效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統和自動滅火系統等多項安全裝置,提高了整車行駛安全性,設計和制造符合澳洲標準,滿足+50℃高溫工況要求,目前,已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。
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采購區域:河南焦作市
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湖北恩施孔先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢
徐工 XDM60 礦用寬體自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車。
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