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四川成都市1先生問 徐工 G7系列8×4 國六LNG自卸車多少錢
徐工 G7系列8×4 國六LNG自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式國六LNG自卸車。
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采購區域:四川成都市
采購時間:一月內
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留言信息:徐工 G7系列8×4 國六LNG自卸車詢問最低價
浙江舟山市藍先生問 徐工 G7系列8×4 國六燃油環保渣土車多少錢
徐工 G7系列8×4 國六燃油環保渣土車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式國六燃油環保渣土車。
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采購區域:浙江舟山市
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山東濰坊市王先生問 徐工 P5系列8×4 國六自卸車多少錢
針對工程車優化保險杠造型,增加工程車保險杠離地高度到750MM,提升整車工況適應性。制動氣壓由1.0MPA,升級至1.2MPA,制動性能卓越。車架經CAE分析重新設計,更輕更強。優化附件離地高度,提升通過性和防水性能。采用全新的輕手力大缸徑方向機,轉向更輕便。轉向拉桿由三桿機構升級為四桿機構,系統更可靠。
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采購區域:山東濰坊市
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重慶武隆鄭先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統,前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經典礦車技術設計理念先進,可靠性高。
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采購區域:重慶武隆
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留言信息:【VR看車】我想對徐工 XDM80 三橋剛性礦車咨詢底價
內蒙古鄂爾多斯市楊先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統,前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經典礦車技術設計理念先進,可靠性高。
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采購區域:內蒙古鄂爾多斯市
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新疆阿勒泰地區李先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經典剛性礦車的優勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域:新疆阿勒泰地區
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山西運城市宋先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢
XDE130產品采用徐工交流變頻牽引系統,具備電子差速、轉向自適應和粘著控制等功能,提高了車輛牽引能力和緩行能力,作業效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統和自動滅火系統等多項安全裝置,提高了整車行駛安全性,設計和制造符合澳洲標準,滿足+50℃高溫工況要求,目前,已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。
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采購區域:山西運城市
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內蒙古烏海市張先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區域:內蒙古烏海市
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留言信息:徐工非公路重型自卸車詢價
江蘇無錫市陳先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區域:江蘇無錫市
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北京閆先生問 徐工 瑞龍系列4×2 自卸車多少錢
徐工 瑞龍系列4×2 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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