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湖北黃岡市張先生問 徐工 XRP80 瀝青混合料廠拌熱再生設備多少錢
XRP系列瀝青廠拌熱再生設備是徐工集團針對國內強制式瀝青攪拌站為主的現狀研發的廠拌熱再生設備。通過對原有設備改造升級，能夠滿足客戶的再生料使用要求，根據客戶的實際情況實現私人定制，擴展現有設備的應用領域，獲取更大的經濟效益。可用于各等級公路、高速公路、市政公路等施工工程。
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聯 系 人：張**
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采購區域：湖北黃岡市
采購時間：一月內
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北京西城孫先生問 徐工 XRP80 瀝青混合料廠拌熱再生設備多少錢
XRP系列瀝青廠拌熱再生設備是徐工集團針對國內強制式瀝青攪拌站為主的現狀研發的廠拌熱再生設備。通過對原有設備改造升級，能夠滿足客戶的再生料使用要求，根據客戶的實際情況實現私人定制，擴展現有設備的應用領域，獲取更大的經濟效益。可用于各等級公路、高速公路、市政公路等施工工程。
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采購區域：北京西城
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河北滄州市王先生問 徐工 XLZ2103SIV 路面冷再生機多少錢
XLZ2103SIVIV路面冷再生機是一種多功能路面養護設備，主要用于縣鄉公路的舊瀝青路面的升級改造作業，還可用于穩定土現場就地拌和作業。XLZ2103SIVIV路面冷再生機適用于將填充料、水泥、石灰等與自然的土壤混合攪拌，以改善土壤的機械及物理性能，還可以用于厚度不大于150mm的損壞了的三、四級公路的瀝青或瀝青混凝土路面銑刨工作；同時適用于公路、城市道路、廣場、碼頭、停車場等工程的基層、基底層穩定土現場就地拌和作業。
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采購區域：河北滄州市
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江蘇徐州市陳先生問 徐工 XLZ2103E 路面冷再生機多少錢
XLZ2103E路面冷再生機采用國Ⅲ電噴低轉速發動機，具有三功率調節曲線，可以實現重載工況、輕載工況、轉場工況的即時切換，節能環保。動力裝置輸出采用分動箱+液壓泵的排布方式，銑刨能力強，也便于保養與維修。灑水系統操作簡便，噴灑精度高，灑水泵自身具有自吸功能，能與各種水車無縫對接。轉向系統具有前輪轉向、后輪轉向、全輪轉向及蟹行等各種轉向方式，后輪具有自動歸中功能，機動靈活，操作方便。
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采購區域：江蘇徐州市
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河南周口市金先生問 徐工 XLZ2103SIV 路面冷再生機多少錢
XLZ2103SIVIV路面冷再生機是一種多功能路面養護設備，主要用于縣鄉公路的舊瀝青路面的升級改造作業，還可用于穩定土現場就地拌和作業。XLZ2103SIVIV路面冷再生機適用于將填充料、水泥、石灰等與自然的土壤混合攪拌，以改善土壤的機械及物理性能，還可以用于厚度不大于150mm的損壞了的三、四級公路的瀝青或瀝青混凝土路面銑刨工作；同時適用于公路、城市道路、廣場、碼頭、停車場等工程的基層、基底層穩定土現場就地拌和作業。
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采購區域：河南周口市
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西藏拉薩市羅先生問 徐工 XRP130 瀝青混合料廠拌熱再生設備多少錢
XRP系列瀝青廠拌熱再生設備是徐工集團針對國內強制式瀝青攪拌站為主的現狀研發的廠拌熱再生設備。通過對原有設備改造升級，能夠滿足客戶的再生料使用要求，根據客戶的實際情況實現私人定制，擴展現有設備的應用領域，獲取更大的經濟效益。可用于各等級公路、高速公路、市政公路等施工工程。
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采購區域：西藏拉薩市
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天津闞先生問 徐工 XLZ2303SIV 路面冷再生機多少錢
XLZ2303SIV路面冷再生機是一種多功能路面養護設備，主要用于縣鄉公路的舊瀝青路面的升級改造作業，還可用于穩定土現場就地拌和作業，XLZ2303SIV路面冷再生機適用于將填充料、水泥、石灰等與自然的土壤混合攪拌，以改善土壤的機械及物理性能，同時適用于公路、城市道路、廣場、碼頭、停車場等工程的基層、基底層穩定土現場就地拌和作業。
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采購區域：天津
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新疆克孜勒蘇苑先生問 徐工 XRP160 廠拌熱再生多少錢
XRP160瀝青廠拌熱再生設備是徐工集團針對國內強制式瀝青攪拌站為主的現狀研發的廠拌熱再生設備。通過對原有設備改造升級，能夠滿足客戶的再生料使用要求，根據客戶的實際情況實現私人定制，擴展現有設備的應用領域，獲取更大的經濟效益。可用于各等級公路、高速公路、市政公路等施工工程。
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采購區域：新疆克孜勒蘇
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河南駐馬店市袁先生問 徐工 XLZ250 路面冷再生機多少錢
XLZ250路面冷再生機XLZ250路面冷再生機路面冷再生機是一種多功能路面養護設備,既有進行舊瀝青路面的升級改造作業,還可以手于公路、城鄉道路、機場、碼頭、停車場等工程的基層、底基層穩定土現場就地拌和作業。性能特點采用重慶康明斯發動機，功率強大、可靠性高。負荷傳感技術的液壓系統，可以根據執行元件要求設定流量，采用電氣比例或開關控制，系統壓力損失小，操作方便，速度平穩，性能可靠。
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采購區域：河南駐馬店市
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山東濟南市馬先生問 徐工 XLZ210K 路面冷再生機多少錢
XLZ210K路面冷再生機動力系統發動機為CUMMINS公司N系列發動機，具有結構緊湊、噪音小、易于維修、廢氣排放低等特點，整機的功率儲備大，可靠性更高。驅動系統采用中美合資美馳車橋生產的驅動橋，設計先進，結構合理，制造質量可靠。優化設計優化設計的工作裝置結構，減小工作阻力，提高作業效率。駕駛室。
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采購區域：山東濟南市
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