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河北滄州市劉先生問 林德 E25S/E30S 電動叉車多少錢
E25S/E30S電動叉車-雙交流電機驅動，功率分別為9千瓦，無論滿載還是空載，最大行駛速度均能達到20公里/小時；林德交流數字控制器使該款叉車也具備類似林德靜壓傳動系統的驅動特性，運行平穩，控制精確，按需供能。-林德獨有的雙踏板系統，無需移動雙腳即可控制行駛、加速、換向和制動，動作簡化到極致。-林德指尖控制手柄集成在可調式座椅扶手上，門架升降和傾斜可同步進行，控制精準、省力。
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上海寶山陳先生問 林德 E16C/E16P/E20P 電動叉車多少錢
E16C/E16P/E20P電動叉車創新的林德指尖控制手柄（LLC），控制精確、運作高效。-獨特的傾翻式駕駛室設計，方便電瓶更換和叉車保養。-林德數字控制結合48伏雙電機驅動，操作靈活性更好，加速性能更高。-獨有的門架設計使操作者視野更開闊。-三套獨立制動系統與液壓轉向相結合，使叉車控制更精確。-遍布全國的銷售服務網絡提供給客戶更快捷，迅速的服務。
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海南三亞市姜先生問 林德 E25S/E30S 電動叉車多少錢
E25S/E30S電動叉車-雙交流電機驅動，功率分別為9千瓦，無論滿載還是空載，最大行駛速度均能達到20公里/小時；林德交流數字控制器使該款叉車也具備類似林德靜壓傳動系統的驅動特性，運行平穩，控制精確，按需供能。-林德獨有的雙踏板系統，無需移動雙腳即可控制行駛、加速、換向和制動，動作簡化到極致。-林德指尖控制手柄集成在可調式座椅扶手上，門架升降和傾斜可同步進行，控制精準、省力。
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采購區域：海南三亞市
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福建廈門市沈先生問 林德 E25S/E30S 電動叉車多少錢
E25S/E30S電動叉車-雙交流電機驅動，功率分別為9千瓦，無論滿載還是空載，最大行駛速度均能達到20公里/小時；林德交流數字控制器使該款叉車也具備類似林德靜壓傳動系統的驅動特性，運行平穩，控制精確，按需供能。-林德獨有的雙踏板系統，無需移動雙腳即可控制行駛、加速、換向和制動，動作簡化到極致。-林德指尖控制手柄集成在可調式座椅扶手上，門架升降和傾斜可同步進行，控制精準、省力。
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上海徐匯朱先生問 林德 E16C/E16P/E20P 電動叉車多少錢
E16C/E16P/E20P電動叉車創新的林德指尖控制手柄（LLC），控制精確、運作高效。-獨特的傾翻式駕駛室設計，方便電瓶更換和叉車保養。-林德數字控制結合48伏雙電機驅動，操作靈活性更好，加速性能更高。-獨有的門架設計使操作者視野更開闊。-三套獨立制動系統與液壓轉向相結合，使叉車控制更精確。-遍布全國的銷售服務網絡提供給客戶更快捷，迅速的服務。
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采購區域：上海徐匯
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江蘇蘇州市李先生問 林德 E16C/E16P/E20P 電動叉車多少錢
E16C/E16P/E20P電動叉車創新的林德指尖控制手柄（LLC），控制精確、運作高效。-獨特的傾翻式駕駛室設計，方便電瓶更換和叉車保養。-林德數字控制結合48伏雙電機驅動，操作靈活性更好，加速性能更高。-獨有的門架設計使操作者視野更開闊。-三套獨立制動系統與液壓轉向相結合，使叉車控制更精確。-遍布全國的銷售服務網絡提供給客戶更快捷，迅速的服務。
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采購區域：江蘇蘇州市
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浙江杭州市曹先生問 林德 E25S/E30S 電動叉車多少錢
E25S/E30S電動叉車-雙交流電機驅動，功率分別為9千瓦，無論滿載還是空載，最大行駛速度均能達到20公里/小時；林德交流數字控制器使該款叉車也具備類似林德靜壓傳動系統的驅動特性，運行平穩，控制精確，按需供能。-林德獨有的雙踏板系統，無需移動雙腳即可控制行駛、加速、換向和制動，動作簡化到極致。-林德指尖控制手柄集成在可調式座椅扶手上，門架升降和傾斜可同步進行，控制精準、省力。
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云南昆明市李先生問 林德 E16C/E16P/E20P 電動叉車多少錢
E16C/E16P/E20P電動叉車創新的林德指尖控制手柄（LLC），控制精確、運作高效。-獨特的傾翻式駕駛室設計，方便電瓶更換和叉車保養。-林德數字控制結合48伏雙電機驅動，操作靈活性更好，加速性能更高。-獨有的門架設計使操作者視野更開闊。-三套獨立制動系統與液壓轉向相結合，使叉車控制更精確。-遍布全國的銷售服務網絡提供給客戶更快捷，迅速的服務。
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湖北武漢市朱先生問 林德 E25S/E30S 電動叉車多少錢
E25S/E30S電動叉車-雙交流電機驅動，功率分別為9千瓦，無論滿載還是空載，最大行駛速度均能達到20公里/小時；林德交流數字控制器使該款叉車也具備類似林德靜壓傳動系統的驅動特性，運行平穩，控制精確，按需供能。-林德獨有的雙踏板系統，無需移動雙腳即可控制行駛、加速、換向和制動，動作簡化到極致。-林德指尖控制手柄集成在可調式座椅扶手上，門架升降和傾斜可同步進行，控制精準、省力。
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福建莆田市姚先生問 林德 E35,E40,E45,E50 電動叉車多少錢
E35,E40,E45,E50電動叉車-先進的根據人機工程學原理布置的駕駛室使操作者集中精力在手頭的工作中。
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