8228T機械式壓路機柴油機選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價8266全液壓振動壓路機常林8226/8266壓路機擁有5項國家專利技術:專利振動機構的動力連接機構專利(號ZL201320130350.0,8206/8226用)。專利特點:通過振動軸與馬達動力連接機構的選型和相關結構的創新設計(鼓型齒),有效滿足了壓路機高強度振動沖擊工況要求,提升了壓路機整機振動工作可靠性。專利振動輪透氣機構專利(號201310093936)。
我要詢價8228T機械式壓路機柴油機選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價YZ26全液壓壓路機1柴油機選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機,2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率儲備大,性能可靠,維修性能好。2采用鉸接式車架,全液壓轉向,轉向半徑小,操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅動,雙頻、雙幅振動,壓實效果佳,壓實效率高。
我要詢價8208-3振動壓路機通過產品結構的優化設計、零部件的優選,在保證整機關鍵性能不下降情況下,大幅度降低成本,提高性價比,自主開發的一款超重型機械振動壓路機產品。適用于道路、礦山、堤壩、機場、鐵路等工程建設;尤其適用高速鐵路、高速公路、客運專線建筑工程的基礎壓實和填方的壓實。擁有2項國家專利技術專利凸塊振動輪專利(號ZL200920038615)。
我要詢價8228-5單鋼輪壓路機專利重型壓路機整車專利。采用傳動系統倒置結構、采用電控變速箱、氣控手制動。具有的優勢:技術更先進、維護保養更方便、操縱更輕松舒適。專利重型壓路機振動輪專利。采用中置式獨立激振室結構、兩振動軸之間設有獨特的聯軸器和冷卻風扇。具有的優勢:長壽命設計,可靠性更好、高的壓實性能。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。
我要詢價8206全液壓壓路機1濰柴WP6G175E22發動機,額定功率129kW;2全液壓雙輪驅動,無級變速;3雙頻雙幅,激振力大,壓實效果好;4全液壓轉向,機動、靈活;5閉式液壓系統,進口薩澳或力士樂柱塞泵、柱塞馬達;6行車速度切換、振動等采用電控方式;。
我要詢價8228-5單鋼輪壓路機專利重型壓路機整車專利。采用傳動系統倒置結構、采用電控變速箱、氣控手制動。具有的優勢:技術更先進、維護保養更方便、操縱更輕松舒適。專利重型壓路機振動輪專利。采用中置式獨立激振室結構、兩振動軸之間設有獨特的聯軸器和冷卻風扇。具有的優勢:長壽命設計,可靠性更好、高的壓實性能。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。
我要詢價YZ18J-6單鋼輪壓路機D6114ZG2B發動機為直立水冷、四沖程,渦輪增壓式柴油機,功率儲備大,馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發動機的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動系統采用機械式傳動,后橋驅動,分動箱、變速箱采用手柄操縱,實現前三后三檔速度的變換,傳動平穩。
我要詢價YZ26全液壓壓路機1柴油機選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機,2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率儲備大,性能可靠,維修性能好。2采用鉸接式車架,全液壓轉向,轉向半徑小,操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅動,雙頻、雙幅振動,壓實效果佳,壓實效率高。
我要詢價