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廣東深圳市程先生問 廈工 XG6201-Ⅰ 全液壓振動壓路機多少錢
XG6201-Ⅰ全液壓振動壓路機駕駛舒適駕駛室隔音、隔熱、減震、寬敞,視野良好。驅動、振動、轉向采用液壓傳動系統,操縱輕便、靈活、可靠。坐椅可上下前后調節,儀表盤可以前后擺動,駕駛者可調整出最舒適的駕駛位置。可選配空調。動力節能環保配置國II排放標準的柴油機,動力性能良好,扭矩儲備大,且油耗低、節能環保。液壓系統先進。
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山東臨沂市王先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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山西晉中市黃先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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福建泉州市駱先生問 廈工 XG620MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG620MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統可靠。主離合器具有傳動扭矩大,離合器采用氣動控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。變速箱采用大噸位壓路機專用設計的帶同步器變速箱,變速箱換檔操輕便、靈活、可靠。兩套獨立的制動系統,安全可靠。
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黑龍江哈爾濱市趙先生問 廈工 XG620MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG620MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統可靠。主離合器具有傳動扭矩大,離合器采用氣動控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。變速箱采用大噸位壓路機專用設計的帶同步器變速箱,變速箱換檔操輕便、靈活、可靠。兩套獨立的制動系統,安全可靠。
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安徽蚌埠市陳先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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湖南永州市唐先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統可靠。
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山西晉城市宋先生問 廈工 XG633H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG633H全液壓單鋼輪壓路機采用濰柴WP10電控高壓共軌發動機,性能可靠,油耗低,滿足節能環保的時代要求。
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山東濟寧市周先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統可靠。
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湖北孝感市李先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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