黑河市徐工消防車新機(jī)推薦
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河北秦皇島市甘先生問 徐工 JP60 舉高噴射消防車多少錢
遼寧丹東市馬先生問 徐工 DG54K3 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG54K3 登高平臺(tái)消防車
DG54K3登高平臺(tái)消防車集高噴車、登高車功能于一身的主戰(zhàn)車輛，廣泛適用于城鎮(zhèn)、礦山、油田及工廠等中高層建筑的消防和救援工作，是撲滅中高層建筑火災(zāi)、救護(hù)遇險(xiǎn)人員、搶救財(cái)產(chǎn)的首選裝備。
我要詢價(jià)安徽蕪湖市張先生問 徐工 DG54M1 消防車多少錢
北京程先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車
DG68登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor5041五橋超低型駕駛室底盤；4節(jié)伸縮臂+3節(jié)伸縮臂疊合結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)配置集中潤滑系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)；恒壓控制的電液伺服比例控制技術(shù)，平穩(wěn)性能高，微動(dòng)性好，整機(jī)25項(xiàng)安全保護(hù)裝置。尤其適合高層建筑的滅火救援。
我要詢價(jià)山西長治市親先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
我要詢價(jià)浙江杭州市呂先生問 徐工 DG100 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG100 登高平臺(tái)消防車
采用奔馳Actros6555底盤；六節(jié)伸縮臂+三節(jié)伸縮臂+曲臂側(cè)置組合臂架；采用雙信號(hào)雙CPU安全控制架構(gòu)，31項(xiàng)安全保護(hù)裝置,高空作業(yè)更安全。最大作業(yè)高度達(dá)102m，適用于30層以上高層建筑的救援、高空作業(yè)。
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徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車
DG68登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor5041五橋超低型駕駛室底盤；4節(jié)伸縮臂+3節(jié)伸縮臂疊合結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)配置集中潤滑系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)；恒壓控制的電液伺服比例控制技術(shù)，平穩(wěn)性能高，微動(dòng)性好，整機(jī)25項(xiàng)安全保護(hù)裝置。尤其適合高層建筑的滅火救援。
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