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山東臨沂市曹先生問 國機重工常林 8202-5 輪胎壓路機多少錢
8202-5輪胎壓路機發動機系統:選用YC6B120發動機,額定轉速2000rpm,調速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成,換檔盒配置兩個電液控制手柄,實現左右兩套檔位控制,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,減輕了駕駛員的勞動強度。
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江蘇南京市李先生問 國機重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機多少錢
3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優越的避振結構,駕乘更舒適,通過結構形式、布置等創新設計,有效提升離合器操縱的可靠性。
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江西南昌市劉先生問 國機重工常林 8208T 單鋼輪機械式壓路機多少錢
8208T單鋼輪機械式壓路機柴油機選用上柴SC7H190.1G3增壓中冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
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山東濟南市孟先生問 國機重工常林 8206 全液壓壓路機多少錢
8206全液壓壓路機1濰柴WP6G175E22發動機,額定功率129kW;2全液壓雙輪驅動,無級變速;3雙頻雙幅,激振力大,壓實效果好;4全液壓轉向,機動、靈活;5閉式液壓系統,進口薩澳或力士樂柱塞泵、柱塞馬達;6行車速度切換、振動等采用電控方式;。
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北京劉先生問 國機重工常林 8208-5 單鋼輪壓路機多少錢
8208-5單鋼輪壓路機發動機選用上柴SC8D171G2B1發動機,128KW,動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋,結構成熟,性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱,換檔靈活,操縱輕便、省力,維護保養成本更低,有效延長變速箱使用壽命。
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福建福州市吳先生問 國機重工常林 8208-5 單鋼輪壓路機多少錢
8208-5單鋼輪壓路機發動機選用上柴SC8D171G2B1發動機,128KW,動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋,結構成熟,性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱,換檔靈活,操縱輕便、省力,維護保養成本更低,有效延長變速箱使用壽命。
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河北石家莊市李先生問 國機重工常林 8208-5 單鋼輪壓路機多少錢
8208-5單鋼輪壓路機發動機選用上柴SC8D171G2B1發動機,128KW,動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋,結構成熟,性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱,換檔靈活,操縱輕便、省力,維護保養成本更低,有效延長變速箱使用壽命。
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江蘇南京市馬先生問 國機重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機多少錢
3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優越的避振結構,駕乘更舒適,通過結構形式、布置等創新設計,有效提升離合器操縱的可靠性。
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陜西王先生問 國機重工常林 YZ16-5 單鋼輪壓路機多少錢
YZ16-5單鋼輪壓路機采用廣西玉柴6108增壓發動機,馬力強勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動系統采用進口柱塞泵、馬達組成的閉式系統,確保振動性能的優越性。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發動機的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動系統為機械式傳動,直齒平行軸式分動箱、變速箱提供前三后三,傳動平穩。
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山西史先生問 國機重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機多少錢
3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優越的避振結構,駕乘更舒適,通過結構形式、布置等創新設計,有效提升離合器操縱的可靠性。
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