銅仁地區三一重工越野輪胎起重機新機推薦
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上海郭先生問 三一重工 SRC750 越野起重機多少錢
三一重工 SRC750 越野起重機
SRC750越野起重機創新設計：采用PROE、有限元分析、模擬仿真分析等高科技軟件優化設計，最大限度的利用材料力學性能，自重輕、機動性更高；采用強勁發動機，轉速2500rpm時額定功率210kw，轉速1500rpm時扭矩970N.m。
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三一重工 SRC350 越野起重機
SRC350越野起重機四輪驅動，動力性能好，最高行駛速度達37km/h，最大爬坡度75%；全液壓動力轉向，具有4種轉向模式，機動性能好；最小轉彎半徑不大于2m，提高復雜路況的通過性和舒適性；液壓系統負載反饋、恒功率控制，吊載能力強，微動性好，獨特的回轉緩沖設計，制動更平穩；采用CAN總線全數字網絡控制技術，控制信號穩定，線束簡單，可靠性高；。
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三一重工 SRC550H 越野輪胎起重機
SRC550H越野輪胎起重機六邊形截面主臂設計，最大起重力矩1845kN.m，具有超強吊重性能。五節主臂，主臂全伸長45m，主臂＋副臂長度達55m，起吊更高。2min可完成主臂的全伸或全縮,卷揚單繩速度達150m/min，作業效率高。前后橋驅動，動力性能好，最高行駛速度超過40km/h,最大爬坡度75%。
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SRC750越野起重機創新設計：采用PROE、有限元分析、模擬仿真分析等高科技軟件優化設計，最大限度的利用材料力學性能，自重輕、機動性更高；采用強勁發動機，轉速2500rpm時額定功率210kw，轉速1500rpm時扭矩970N.m。
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三一重工 SRC550C 越野起重機
SRC550C越野起重機采用自主研發的工程機械專用控制器SYMC；四輪轉向最小轉彎半徑不大于7m，提高復雜路況的通過性和舒適性；采用CAN總線全數字網絡控制技術，控制信號穩定，線束簡單，可靠性高；全液壓動力轉向，具有4種轉向模式，機動性能好；液壓系統負載反饋、恒功率控制，吊載能力強，微動性好，獨特的回轉緩沖設計，制動更平穩；。
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三一重工 SRC550 越野輪胎起重機
SRC550越野輪胎起重機超長吊臂，強勁有力主臂全伸長35米，行業領先；優化設計的六邊形主臂，重量更輕，吊載能力更強。新穎外觀造型精心打造的工業造型，外觀新穎，風格硬朗，具有鮮明的視覺感，彰顯國際潮流；先進的模壓、電泳工藝極大提升了產品的制造精細化。新一代液壓系統（高效的作業性能）。
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SRC350越野起重機四輪驅動，動力性能好，最高行駛速度達37km/h，最大爬坡度75%；全液壓動力轉向，具有4種轉向模式，機動性能好；最小轉彎半徑不大于2m，提高復雜路況的通過性和舒適性；液壓系統負載反饋、恒功率控制，吊載能力強，微動性好，獨特的回轉緩沖設計，制動更平穩；采用CAN總線全數字網絡控制技術，控制信號穩定，線束簡單，可靠性高；。
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三一重工 SRC550 越野輪胎起重機
SRC550越野輪胎起重機超長吊臂，強勁有力主臂全伸長35米，行業領先；優化設計的六邊形主臂，重量更輕，吊載能力更強。新穎外觀造型精心打造的工業造型，外觀新穎，風格硬朗，具有鮮明的視覺感，彰顯國際潮流；先進的模壓、電泳工藝極大提升了產品的制造精細化。新一代液壓系統（高效的作業性能）。
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