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湖北襄樊襄陽市王先生問 新筑智裝 XZMG系列 錨桿臺車多少錢
XZMG系列錨桿臺車廣泛應用于隧道掘進、地下廠房開挖等各項地下工程施工,可進行爆破鉆孔、錨桿鉆孔、自動裝夾推送錨桿、自動注漿等作業。
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遼寧大連市肖先生問 鐵建重工 MT141-FJB 錨桿臺車多少錢
MT 系列錨桿臺車是鉆爆法隧道初期支護的核心裝備。具有自動鉆孔、自動安裝錨桿、自動預緊、自動制漿、自動注漿、吊籃輔助作業等功能。通過技術升級可實現錨桿圖導入、整機定位、自動移臂、一鍵鉆錨注、自動記錄施工日志、信息化管理等功能。可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域的錨桿支護作業。
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山西晉城市張先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發動機系統、行走系統、機架、水氣潤滑系統、工作臂系統、輔助臂系統、駕駛室、注漿系統、液壓系統和電控系統等組成,各系統集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統,可以通過一鍵進行切換,維護保養方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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采購區域:山西晉城市
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重慶巴南高先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發動機系統、行走系統、機架、水氣潤滑系統、工作臂系統、輔助臂系統、駕駛室、注漿系統、液壓系統和電控系統等組成,各系統集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統,可以通過一鍵進行切換,維護保養方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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山西太原市羅先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發動機系統、行走系統、機架、水氣潤滑系統、工作臂系統、輔助臂系統、駕駛室、注漿系統、液壓系統和電控系統等組成,各系統集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
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采購區域:山西太原市
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江蘇南京市劉先生問 鐵建重工 MT141G 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業。
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江蘇南京市劉先生問 鐵建重工 MT141-FJB 錨桿臺車多少錢
MT 系列錨桿臺車是鉆爆法隧道初期支護的核心裝備。具有自動鉆孔、自動安裝錨桿、自動預緊、自動制漿、自動注漿、吊籃輔助作業等功能。通過技術升級可實現錨桿圖導入、整機定位、自動移臂、一鍵鉆錨注、自動記錄施工日志、信息化管理等功能。可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域的錨桿支護作業。
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采購區域:江蘇南京市
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四川廣安市王先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發動機系統、行走系統、機架、水氣潤滑系統、工作臂系統、輔助臂系統、駕駛室、注漿系統、液壓系統和電控系統等組成,各系統集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統,可以通過一鍵進行切換,維護保養方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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湖北宜昌市楊先生問 鐵建重工 MTW141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業。
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河南洛陽市劉先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發動機系統、行走系統、機架、水氣潤滑系統、工作臂系統、輔助臂系統、駕駛室、注漿系統、液壓系統和電控系統等組成,各系統集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統,可以通過一鍵進行切換,維護保養方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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