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福建龍巖市羅先生問 廈工眾力興 XG538-DT5 內燃平衡重式叉車多少錢
XG538-DT5內燃平衡重式叉車真正的換代產品全新的外觀設計理念E系列2-8噸平衡重式內燃叉車是廈工真正意義上的全新換代產品,整車外觀充分體現了現代工業產品實用與時尚并存的設計理念,如配重的“V”臉造型、簡潔洗練的車身線條、動靜感分明的顏色搭配,素雅精致的型號標識等,近乎完美地體現了產品“力量”與“靈動”并存的時尚風格。顛覆了競爭對手傳統的工業車輛普遍趨于中庸的產品形象。
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采購區域:福建龍巖市
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留言信息:廈工XG538-DT5內燃平衡重式叉車詢問最低價
河北石家莊市陳先生問 廈工眾力興 XG535-DT5 內燃平衡重式叉車多少錢
XG535-DT5內燃平衡重式叉車真正的換代產品全新的外觀設計理念E系列2-8噸平衡重式內燃叉車是廈工真正意義上的全新換代產品,整車外觀充分體現了現代工業產品實用與時尚并存的設計理念,如配重的“V”臉造型、簡潔洗練的車身線條、動靜感分明的顏色搭配,素雅精致的型號標識等,近乎完美地體現了產品“力量”與“靈動”并存的時尚風格。顛覆了競爭對手傳統的工業車輛普遍趨于中庸的產品形象。
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吉林長春市張先生問 廈工眾力興 XG580-DT2 內燃平衡重式叉車多少錢
XG580-DT2內燃平衡重式叉車標配錫柴CA6110動力、YQX100動力換擋變速箱,具有動力性好,扭矩大,加速快,效率高采用高位進氣方式并配置旋風式級預濾器,提高進氣系統清潔度,大大延長了發動機的使用壽命排氣系統采用柔性連接技術,有效降低整機振動對排氣管、消聲器的影響,保證排氣系統可靠性標配全液壓動力制動,采用獨立供油技術,連續制動效果好,制動反應靈敏、安全可靠。
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江西贛州市朱先生問 廈工 CPCD25H(XG525-DT2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD25HXG525-DT2內燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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采購區域:江西贛州市
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貴州銅仁地區張先生問 廈工 CPCD150(XG5150-DT1) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD150XG5150-DT內燃平衡重式叉車標準配備上柴SC8D170G2B1柴油機,具有功率足,扭矩大,超載能力強,工作可靠,耗油低等特點;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變變速箱和變矩器采用引進技術生產的產品,質量好,性能穩定;傳動方式為液力傳動,相當于自動撥,柔性傳動,傳動平穩,操作方便;。
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湖南株洲市彭先生問 廈工 CPCD60(XG560-DT1) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD60XG560-DT內燃平衡重式叉車發動機:配備由中國第一拖拉機集團公司引進英國里卡托工程技術公司的技術生產的東方紅牌LR4108柴油機,該型號柴油機性能在國內同樣規格產品中最好,具有功率足、扭矩大、超載能力強、工作可靠、耗油低等顯著特點;采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;。
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江蘇鎮江市朱先生問 廈工眾力興 XG5160-DT1 內燃平衡重式叉車多少錢
XG5160-DT1內燃平衡重式叉車標準配備上柴SC8D170柴油機,具有功率大,扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向、具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產的產品,質量好,性能穩定,傳動方式為液力傳動,相對于自動撥,柔性傳動,傳動平穩,操作方便行車制動系統采用專業廠家成熟產品,制動器為雙蹄內漲式,制動性能可靠。
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山東菏澤市朱先生問 廈工 CPCD60(XG560-DT1) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD60XG560-DT內燃平衡重式叉車發動機:配備由中國第一拖拉機集團公司引進英國里卡托工程技術公司的技術生產的東方紅牌LR4108柴油機,該型號柴油機性能在國內同樣規格產品中最好,具有功率足、扭矩大、超載能力強、工作可靠、耗油低等顯著特點;采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;。
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采購區域:山東菏澤市
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廣東佛山市陳先生問 廈工 CPCD35(XG535-DT2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD35XG535-DT2內燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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河北廊坊市許先生問 廈工 CPCD30H(XG530-DT2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD30HXG530-DT2內燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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