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山西忻州市李先生問 徐工 XDE150 純電動雙橋剛性礦車多少錢
XDE150設計采用純電動+架線式設計,在運行過程中采用受電弓架線輔助系統,節省電池裝機容量,同時利用受電弓架線輔助系統為電池組充電,極大提高續航能力,電池采用簇間均衡控制策略,利于電池散熱,提高電池利用率,針對礦山運行工況,配套開發接觸網及受電弓等非標設計部件,減少電能損耗,提高電能傳輸效率。
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采購區域:山西忻州市
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內蒙古呼倫貝爾市趙先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經典剛性礦車的優勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域:內蒙古呼倫貝爾市
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貴州貴陽市羅先生問 徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業市場需求最豐富的產品領域,推出的百噸級機械傳動自卸車,配備油冷盤制動器,集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體,制動安全保障性更高,采用國際先進成熟、久經行業考驗的進口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機工程學設計駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標準,應用國際先進水平降噪技術,使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數據信息,實現故障智能自診斷功能。
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采購區域:貴州貴陽市
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新疆阿克蘇地區劉先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢
XDE130產品采用徐工交流變頻牽引系統,具備電子差速、轉向自適應和粘著控制等功能,提高了車輛牽引能力和緩行能力,作業效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統和自動滅火系統等多項安全裝置,提高了整車行駛安全性,設計和制造符合澳洲標準,滿足+50℃高溫工況要求,目前,已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。
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采購區域:新疆阿克蘇地區
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云南玉溪市羅先生問 徐工 XDE320 電傳動自卸車多少錢
XDE320是面向全球高端礦山市場推出的300噸級交流電傳動自卸車,整車可靠性、安全性、維修性高,可滿足46℃高溫工況連續作業要求,采用GE電驅系統、MTU發動機,性能穩定;采用大型承載構件強、剛度及疲勞失效分析技術,提高了車架、貨廂可靠性,采用防追尾設計、總電源鎖技術,可有效避免意外事故的發生,配置稱重系統、集中滅火系統、集中潤滑系統、360全景影像系統、盲區監測、防撞預警系統等多種安全設備,保障整車運行安全高效。
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北京通州李先生問 徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業市場需求最豐富的產品領域,推出的百噸級機械傳動自卸車,配備油冷盤制動器,集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體,制動安全保障性更高,采用國際先進成熟、久經行業考驗的進口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機工程學設計駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標準,應用國際先進水平降噪技術,使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數據信息,實現故障智能自診斷功能。
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采購區域:北京通州
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上海黃浦燕先生問 徐工 XDE400 雙橋剛性礦車多少錢
XDE400電傳動自卸車高端配置,性能卓越發動機原裝進口MTU高性能電控發動機,動力強勁,低速高扭矩,燃油經濟性好.
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采購區域:上海黃浦
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廣西玉林市梁先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經典剛性礦車的優勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域:廣西玉林市
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內蒙古鄂爾多斯市張先生問 徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車多少錢
徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車是徐工生產制造的行走方式為輪胎純電動三橋剛性礦車。
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采購區域:內蒙古鄂爾多斯市
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山西大同市徐先生問 徐工 XDE360 電傳動自卸車多少錢
徐工 XDE360 電傳動自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎電傳動自卸車。
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