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河南新鄉市陳先生問 廈工 8噸 內燃平衡重叉車多少錢
8噸內燃平衡重叉車標準配備洛拖LR6108G6B發動機,具有功率足、扭矩大、超載能力強、工作可靠、耗油低等顯著特點;可選配日本五十鈴6BG1QP進口發動機;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產的產品,質量好,性能穩定;傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩,操作方便;。
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山東濰坊市李先生問 廈工眾力興 XG580-DT2 內燃平衡重式叉車多少錢
XG580-DT2內燃平衡重式叉車標配錫柴CA6110動力、YQX100動力換擋變速箱,具有動力性好,扭矩大,加速快,效率高采用高位進氣方式并配置旋風式級預濾器,提高進氣系統清潔度,大大延長了發動機的使用壽命排氣系統采用柔性連接技術,有效降低整機振動對排氣管、消聲器的影響,保證排氣系統可靠性標配全液壓動力制動,采用獨立供油技術,連續制動效果好,制動反應靈敏、安全可靠。
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福建廈門市吳先生問 廈工 CPCD60(XG560-DT1) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD60XG560-DT內燃平衡重式叉車發動機:配備由中國第一拖拉機集團公司引進英國里卡托工程技術公司的技術生產的東方紅牌LR4108柴油機,該型號柴油機性能在國內同樣規格產品中最好,具有功率足、扭矩大、超載能力強、工作可靠、耗油低等顯著特點;采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;。
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湖北襄樊襄陽市陳先生問 廈工 CPCD30(XG530-DT3) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD30XG530-DT3內燃平衡重式叉車標配新柴A490BPG環保型發動機,排放好、噪音低、油耗省;優越的整機性能,作業效率高;采用貨叉下降緩沖技術及整體式護頂架,安全、可靠;車架經過優化設計,結構剛性好,經久耐用;多種動力及工作裝置可供選擇,滿足不同用戶需求;新穎的外觀造型,寬敞的駕駛操作空間,良好的視野;優化設計的傳動、液壓散熱系統及風道,保證整機散熱高效、節能;。
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福建廈門市陳先生問 廈工 CPCD30H(XG530-DT2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD30HXG530-DT2內燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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遼寧錦州市陳先生問 廈工 CPCD60(XG560-DT2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD60XG560-DT2內燃平衡重式叉車整體式護頂架,懸浮式設計,降低行駛時振動;廈叉傳統寬視野門架結構;標準配置朝柴6102BG-15發動機,排放好、噪音低、油耗省;高位進氣系統,大容量的空濾器,保證吸入空氣清潔,減少氣缸磨損,提高發動機壽命;優化設計的變速散熱系統及風道,配置大容量水箱,保證整機散熱高效、節能;采用T形轉向橋,剛性好,可以降低車輛動力重心,提高整車縱向穩定性;。
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福建泉州市王先生問 廈工 15噸 內燃平衡重叉車多少錢
15噸內燃平衡重叉車標準配備上柴SC8D170G2B1柴油機,具有功率足,扭矩大,超載能力強,工作可靠,耗油低等特點;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產的產品,質量好,性能穩定;傳動方式為液力傳動,相當于自動撥,柔性傳動,傳動平穩,操作方便;行車制動系統采用專業廠家成熟產品,制動器為雙蹄內漲式,制動性能可靠;。
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采購區域:福建泉州市
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福建福州市高先生問 廈工 2噸H系列 內燃叉車多少錢
2噸H系列內燃叉車整機外觀:整車采用大圓弧流線型曲面造型.呈流線型狀,外觀顯得豪華大方,線條流暢,富有動感采用高位進氣減音和大容量排氣消音技術。確保發動機吸入氣缸的空氣清潔干凈.減少氣缸磨損。
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廣東廣州市陳先生問 廈工 16噸 內燃平衡重叉車多少錢
16噸內燃平衡重叉車標準配備上柴SC8D170G2B1柴油機,具有功率足,扭矩大,超載能力強,工作可靠,耗油低等特點;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產的產品,質量好,性能穩定;傳動方式為液力傳動,相當于自動撥,柔性傳動,傳動平穩,操作方便;行車制動系統采用專業廠家成熟產品,制動器為雙蹄內漲式,制動性能可靠;。
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河北連先生問 廈工 3.5噸G系列 內燃叉車多少錢
廈工 3.5噸G系列 內燃叉車是廈工生產制造的內燃叉車。
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留言信息:我對中國路面機械網整機平臺里的“廈工牌3.5噸G系列內燃叉車”很感興趣!