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揭陽市徐工自卸車價格行情

更新時間:2025-03-29
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山西晉城市馬先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDM80 三橋剛性礦車

徐工 XDM80 三橋剛性礦車

XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術設計理念先進,可靠性高。

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新疆喀什地區(qū)翁先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDM80 三橋剛性礦車

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XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術設計理念先進,可靠性高。

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遼寧營口市李先生問 徐工 G7 礦用自卸車多少錢

徐工 G7 礦用自卸車

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徐工 G7 礦用自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式礦用自卸車。

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四川瀘州市孔先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDM80 三橋剛性礦車

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XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術設計理念先進,可靠性高。

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山西忻州市張先生問 徐工 XDE200 電傳動自卸車多少錢

徐工 XDE200 電傳動自卸車

徐工 XDE200 電傳動自卸車

XDE200電傳動自卸車,采用原裝進口電控柴油機和最新交流電驅動系統(tǒng)技術,動力強勁,最高車速56km/h,最大爬坡度:26%,額定載重186t,適用于年產(chǎn)2000萬噸級的大型露天礦山開采、大規(guī)模土方運輸?shù)氖┕ぃ徽嚺鋫渥詣臃Q重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)及多種安全設備,保障整車運行安全高效;產(chǎn)品在設計、制造及服務維護方面達到國內(nèi)、國際先進水平。

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浙江紹興市馮先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢

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徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。

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內(nèi)蒙古包頭市孟先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢

徐工 XDE130 雙橋剛性礦車

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XDE130產(chǎn)品采用徐工交流變頻牽引系統(tǒng),具備電子差速、轉向自適應和粘著控制等功能,提高了車輛牽引能力和緩行能力,作業(yè)效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等多項安全裝置,提高了整車行駛安全性,設計和制造符合澳洲標準,滿足+50℃高溫工況要求,目前,已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。

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河北唐山市郭先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢

徐工 XDE130 雙橋剛性礦車

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XDE130產(chǎn)品采用徐工交流變頻牽引系統(tǒng),具備電子差速、轉向自適應和粘著控制等功能,提高了車輛牽引能力和緩行能力,作業(yè)效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等多項安全裝置,提高了整車行駛安全性,設計和制造符合澳洲標準,滿足+50℃高溫工況要求,目前,已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。

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陜西延安市謝先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢

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重慶王先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢

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徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。

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