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內蒙古鄂爾多斯市楊先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經典剛性礦車的優勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域:內蒙古鄂爾多斯市
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北京朝陽郭先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢
XDE130產品采用徐工交流變頻牽引系統,具備電子差速、轉向自適應和粘著控制等功能,提高了車輛牽引能力和緩行能力,作業效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統和自動滅火系統等多項安全裝置,提高了整車行駛安全性,設計和制造符合澳洲標準,滿足+50℃高溫工況要求,目前,已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。
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采購區域:北京朝陽
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山西忻州市張先生問 徐工 XDE200 電傳動自卸車多少錢
XDE200電傳動自卸車,采用原裝進口電控柴油機和最新交流電驅動系統技術,動力強勁,最高車速56km/h,最大爬坡度:26%,額定載重186t,適用于年產2000萬噸級的大型露天礦山開采、大規模土方運輸的施工;整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、集中潤滑系統、GPS系統及多種安全設備,保障整車運行安全高效;產品在設計、制造及服務維護方面達到國內、國際先進水平。
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四川成都市李先生問 徐工 PFW93K 新型城市渣土車多少錢
PFW93K新型城市渣土車徐工汽車新型城市渣土車屬于第三代渣土車,又稱智能渣土車,全面適應未來渣土車發展趨勢。該車型集環保、安全與智能一體,同時,實現了對渣土運輸行業的智能化管理。徐工汽車新型城市渣土車適應時代發展要求,在能更好的完成城市建設的同時避免污染環境和危害市民生命安全,能夠和城市建設和諧的融為一體。
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河北滄州市孫先生問 徐工 瑞龍系列4×2 自卸車多少錢
徐工 瑞龍系列4×2 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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內蒙古包頭市馬先生問 徐工 NXG3250D4KC 自卸車多少錢
NXG3250D4KC自卸車瑞龍Z系列自卸車安全可靠,采用輕量化設計,經濟省油。祺龍T系列駕駛室造型大方穩重,整體流線型設計,剛柔并濟,融合力量與時尚。轎車化內飾造型和結構優化駕駛環境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現著人機工程的魅力。對自卸車的動力系統、制動系統、轉向系統等進行了專業優化和提升,更能全面適應各種復雜運輸工況。
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福建寧德市張先生問 徐工 NXG3310D4ZE 自卸車多少錢
NXG3310D4ZE自卸車瑞龍Z系列自卸車安全可靠,采用輕量化設計,經濟省油。祺龍T系列駕駛室造型大方穩重,整體流線型設計,剛柔并濟,融合力量與時尚。轎車化內飾造型和結構優化駕駛環境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現著人機工程的魅力。對自卸車的動力系統、制動系統、轉向系統等進行了專業優化和提升,更能全面適應各種復雜運輸工況。
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采購區域:福建寧德市
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湖南岳陽市李先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區域:湖南岳陽市
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安徽六安市張先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區域:安徽六安市
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陜西延安市郭先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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