8268T機械式壓路機柴油機選用上柴SC8DK190G3或者濰柴WP6G190E301增壓水冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價8206全液壓壓路機1濰柴WP6G175E22發動機,額定功率129kW;2全液壓雙輪驅動,無級變速;3雙頻雙幅,激振力大,壓實效果好;4全液壓轉向,機動、靈活;5閉式液壓系統,進口薩澳或力士樂柱塞泵、柱塞馬達;6行車速度切換、振動等采用電控方式;。
我要詢價8208T單鋼輪機械式壓路機柴油機選用上柴SC7H190.1G3增壓中冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價8208-5單鋼輪壓路機發動機選用上柴SC8D171G2B1發動機,128KW,動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋,結構成熟,性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱,換檔靈活,操縱輕便、省力,維護保養成本更低,有效延長變速箱使用壽命。
我要詢價8208-5單鋼輪壓路機發動機選用上柴SC8D171G2B1發動機,128KW,動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋,結構成熟,性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱,換檔靈活,操縱輕便、省力,維護保養成本更低,有效延長變速箱使用壽命。
我要詢價8208-5單鋼輪壓路機發動機選用上柴SC8D171G2B1發動機,128KW,動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋,結構成熟,性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱,換檔靈活,操縱輕便、省力,維護保養成本更低,有效延長變速箱使用壽命。
我要詢價8268單鋼輪壓路機專利擁有重型壓路機整車專利。專利特點:傳動系統倒置布置、電控變速箱YD13氣控手制動。與同行同類產品比具有三大優勢:技術先進性、維護保養方便性、操縱輕便舒適性。專利擁有重型壓路機振動輪專利。專利特點:中置式獨立激振室結構、配備獨有的冷卻風扇和冷卻油道。
我要詢價YZ16-5單鋼輪壓路機采用廣西玉柴6108增壓發動機,馬力強勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動系統采用進口柱塞泵、馬達組成的閉式系統,確保振動性能的優越性。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發動機的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動系統為機械式傳動,直齒平行軸式分動箱、變速箱提供前三后三,傳動平穩。
我要詢價3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優越的避振結構,駕乘更舒適,通過結構形式、布置等創新設計,有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價YZ18J-6單鋼輪壓路機D6114ZG2B發動機為直立水冷、四沖程,渦輪增壓式柴油機,功率儲備大,馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發動機的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動系統采用機械式傳動,后橋驅動,分動箱、變速箱采用手柄操縱,實現前三后三檔速度的變換,傳動平穩。
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