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運城市海斯特內燃叉車價格行情

更新時間:2025-04-01
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H20.00F~H300F內燃叉車堅固的海斯特門架,帶有全自動2速提升系統,空載提升/下降速度是滿載速度的2倍;CumminsQSC發動機,動力清潔強勁,擁有平滑的扭矩曲線和極佳的加速性能;低油耗,尾氣排放符合對NRMM的Tier2(歐2號)標準;可傾斜駕駛室,鷗翼式罩蓋,中央液壓系統控制和低置連續蓋板,使所有部件都易于接近,方便維修;無框架玻璃視窗和寬敞的駕駛室空間,使駕駛員擁有極佳的全景視野;。

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河北滄州市劉先生問 海斯特 H3.00DX 內燃叉車多少錢

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H00DX內燃叉車日本原裝進口洋馬發動機,采用先進的點火技術,滿足國際標準排放要求,油耗低;MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,工作效率比普通踏板提高30%,同時簡化了駕駛員操作,降低了疲勞;Vista寬視野門架,提升油缸、油管和鏈條布置在門架立柱后部,有極其出色的視野;液壓控制手柄設置于座椅右手側旁側。

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H5-5TX內燃叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,提高工作效率約30%;發動機尾氣排放達到Tier2(歐2號)標準;采用全隔離式動力鏈設計,將發動機和傳動系統與車架、驅動軸完全隔離,發動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室,有效防止發動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室,降低了門架的振動,保護了貨叉上的貨物。

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H00~H100XM內燃叉車海斯特Vista駕駛室,擁有舒適和人機化的作業環境,并安裝在四個防振的橡膠墊上,可降低作業時的振動及噪音(低噪音達到74dB),大大減輕駕駛員的疲勞程度,從而提高作業的生產效率;Cummins發動機,動力強勁,尾氣排放達到Tier2(歐2號)標準;儀表盤沒有安裝在駕駛室前端,使駕駛員具有卓越的向前視野,提高安全性能;。

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H5-5TX內燃叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,提高工作效率約30%;發動機尾氣排放達到Tier2(歐2號)標準;采用全隔離式動力鏈設計,將發動機和傳動系統與車架、驅動軸完全隔離,發動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室,有效防止發動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室,降低了門架的振動,保護了貨叉上的貨物。

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山東濟南市王先生問 海斯特 H135-155XL2 內燃叉車多少錢

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H135-155XL2內燃叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,提高工作效率;發動機油耗低,輸出動力和扭力大。排放干凈,無污染;雙速動力換檔變速箱,前進-后退換向平穩,可控性好,寸動可靠性高。

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浙江溫州市李先生問 海斯特 H14.00~H18.00XM-12 內燃叉車多少錢

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H100~H100XM-12內燃叉車驅動軸統一裝置濕碟式制動,免維護,降低了叉車維護成本;Cummins發動機,動力清潔強勁,擁有平滑的扭矩曲線和極佳的加速性能,低油耗,尾氣排放符合對NRMM的ISO8178和Tier2(歐2號)標準;24”輪胎,附著力大,磨損小,壓力分配均勻,行駛成本更低;動力換檔變速箱具有自動齒輪變速和前進-后退換檔鎖定保護功能,提高叉車可靠性;。

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廣東東莞市曾先生問 海斯特 H3.00DX 內燃叉車多少錢

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H00DX內燃叉車日本原裝進口洋馬發動機,采用先進的點火技術,滿足國際標準排放要求,油耗低;MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,工作效率比普通踏板提高30%,同時簡化了駕駛員操作,降低了疲勞;Vista寬視野門架,提升油缸、油管和鏈條布置在門架立柱后部,有極其出色的視野;液壓控制手柄設置于座椅右手側旁側。

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