安康市杭叉電動(dòng)叉車新機(jī)推薦
安康市杭叉電動(dòng)叉車代理商推薦
貴州遵義市孟先生問 杭叉 A系列5.0噸 蓄電池叉車多少錢
云南曲靖市夏先生問 杭叉 CPDS13J-C1/C2 電動(dòng)平衡重式叉車多少錢
杭叉 CPDS13J-C1/C2 電動(dòng)平衡重式叉車
CPDS13J-C1/C2電動(dòng)平衡重式叉車J系列3-0t三支點(diǎn)叉車適合于狹窄通道和有限空間的作業(yè)，具有高起升、高承載能力，轉(zhuǎn)彎半徑小，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。外型采用大圓弧流線型曲面造型，外形美觀、流線型強(qiáng)。穩(wěn)定性采用前輪雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，蓄電池布置于車架底部，穩(wěn)定性極好機(jī)動(dòng)性。
我要詢價(jià)陜西咸陽市張先生問 杭叉 XC系列2.0噸 鋰電池叉車多少錢
杭叉 XC系列2.0噸 鋰電池叉車
XC系列2.0噸鋰電池叉車 整機(jī)操作空間大，比傳統(tǒng)電動(dòng)車操作空間大50%以上，司機(jī)的儀表板位置，移動(dòng)到頭頂，抬頭可見，按鈕選擇功能操作方便。
我要詢價(jià)陜西咸陽市張先生問 杭叉 CPD7.5-AC1 A系列7.5噸蓄電池叉車多少錢
河北唐山市劉先生問 杭叉 A系列5.0噸 蓄電池叉車多少錢
上海松江耿先生問 杭叉 A系列3.5噸 氣體、粉塵防爆蓄電池叉車多少錢
杭叉 A系列3.5噸 氣體、粉塵防爆蓄電池叉車
防爆標(biāo)志Exde(ib)mbsⅡBT4 Gb/Ex tD(ibD)mbD A21 IP65 T130℃，能夠應(yīng)用在1區(qū)、2區(qū)、21區(qū)、22區(qū)單獨(dú)或并存的危險(xiǎn)場(chǎng)所，采用隔爆型、本安型、澆封型、增安型等多種防爆措施，整機(jī)防爆處理簡(jiǎn)潔、安全可靠，操作更加舒適、方便，外形美觀。
我要詢價(jià)河南許昌市徐先生問 杭叉 CPD30-AC4H 電動(dòng)平衡重式叉車多少錢
杭叉 CPD30-AC4H 電動(dòng)平衡重式叉車
CPD30-AC4H電動(dòng)平衡重式叉車優(yōu)良的人機(jī)工程整機(jī)標(biāo)配有指尖操縱系統(tǒng)，帶有級(jí)扶手，上下前后可調(diào)節(jié)，可以獲得最佳操作位置，有效減輕司機(jī)疲勞強(qiáng)度。司機(jī)的儀表板位置，移動(dòng)到頭頂，抬頭可見，按鈕選擇功能操作方便。集中操作扶手上面集成了緊急斷電、喇叭、四聯(lián)拇指開關(guān)等，通過CAN總線連接電控，可靠性好。加大的制動(dòng)踏板以及適當(dāng)?shù)脑偕苿?dòng)功能，可有效減輕司機(jī)疲勞強(qiáng)度。易操作性與維修性能。
我要詢價(jià)重慶江北張先生問 杭叉 CPD25-ALC3/C4/D2 電動(dòng)平衡重式叉車多少錢
杭叉 CPD25-ALC3/C4/D2 電動(dòng)平衡重式叉車
CPD25-ALC3/C4/D2電動(dòng)平衡重式叉車A系列1-5噸是杭叉在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的全新系列蓄電池平衡重式叉車，通過全新設(shè)計(jì)是外觀造型、安全性、舒適性以及可靠性得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅度提高。外形采用全新理念的外形設(shè)計(jì)方法，國際知名設(shè)計(jì)公司參與設(shè)計(jì)，車身側(cè)面具有清晰的線條與折邊，線條具有靈動(dòng)的方向，光滑過渡至配重，線條與線條之間一氣呵成，具有強(qiáng)大的視覺張力。
我要詢價(jià)湖北荊州市張先生問 杭叉 A系列1.8噸 鋰電池叉車多少錢
杭叉 A系列1.8噸 鋰電池叉車
基于A系列叉車開發(fā)，具有A系列交流電叉的優(yōu)點(diǎn),采用磷酸鐵鋰單體，每個(gè)單體具有安全保護(hù)裝置，確保鋰電池的使用安全,采用新能源電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式快速充電技術(shù)，不僅可在2~2.5小時(shí)之內(nèi)充滿，并且更安全可靠，避免因自耗電導(dǎo)致車輛無法使用的現(xiàn)象。
我要詢價(jià)澳門孫先生問 杭叉 A系列2.0噸 鋰電池叉車多少錢
杭叉 A系列2.0噸 鋰電池叉車
基于A系列叉車開發(fā)，具有A系列交流電叉的優(yōu)點(diǎn),采用磷酸鐵鋰單體，每個(gè)單體具有安全保護(hù)裝置，確保鋰電池的使用安全,采用新能源電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式快速充電技術(shù)，不僅可在2~2.5小時(shí)之內(nèi)充滿，并且更安全可靠，避免因自耗電導(dǎo)致車輛無法使用的現(xiàn)象。
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