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黑龍江哈爾濱市尚先生問 廈工眾力興 XG530-D5 (機械)內燃平衡重式叉車多少錢
XG530-D5(機械)內燃平衡重式叉車真正的換代產品全新的外觀設計理念E系列2-8噸平衡重式內燃叉車是廈工真正意義上的全新換代產品,整車外觀充分體現了現代工業產品實用與時尚并存的設計理念,如配重的“V”臉造型、簡潔洗練的車身線條、動靜感分明的顏色搭配,素雅精致的型號標識等,近乎完美地體現了產品“力量”與“靈動”并存的時尚風格。顛覆了競爭對手傳統的工業車輛普遍趨于中庸的產品形象。
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云南昆明市趙先生問 廈工眾力興 XG5160-DT1 內燃平衡重式叉車多少錢
XG5160-DT1內燃平衡重式叉車標準配備上柴SC8D170柴油機,具有功率大,扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向、具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產的產品,質量好,性能穩定,傳動方式為液力傳動,相對于自動撥,柔性傳動,傳動平穩,操作方便行車制動系統采用專業廠家成熟產品,制動器為雙蹄內漲式,制動性能可靠。
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北京程先生問 廈工眾力興 XG580-DT2 內燃平衡重式叉車多少錢
XG580-DT2內燃平衡重式叉車標配錫柴CA6110動力、YQX100動力換擋變速箱,具有動力性好,扭矩大,加速快,效率高采用高位進氣方式并配置旋風式級預濾器,提高進氣系統清潔度,大大延長了發動機的使用壽命排氣系統采用柔性連接技術,有效降低整機振動對排氣管、消聲器的影響,保證排氣系統可靠性標配全液壓動力制動,采用獨立供油技術,連續制動效果好,制動反應靈敏、安全可靠。
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留言信息:我想對廈工XG580-DT2內燃平衡重式叉車詢價
廣東韶關市李先生問 廈工眾力興 XG580-DT2 內燃平衡重式叉車多少錢
XG580-DT2內燃平衡重式叉車標配錫柴CA6110動力、YQX100動力換擋變速箱,具有動力性好,扭矩大,加速快,效率高采用高位進氣方式并配置旋風式級預濾器,提高進氣系統清潔度,大大延長了發動機的使用壽命排氣系統采用柔性連接技術,有效降低整機振動對排氣管、消聲器的影響,保證排氣系統可靠性標配全液壓動力制動,采用獨立供油技術,連續制動效果好,制動反應靈敏、安全可靠。
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廣東深圳市何先生問 廈工眾力興 XG580-DT2 內燃平衡重式叉車多少錢
XG580-DT2內燃平衡重式叉車標配錫柴CA6110動力、YQX100動力換擋變速箱,具有動力性好,扭矩大,加速快,效率高采用高位進氣方式并配置旋風式級預濾器,提高進氣系統清潔度,大大延長了發動機的使用壽命排氣系統采用柔性連接技術,有效降低整機振動對排氣管、消聲器的影響,保證排氣系統可靠性標配全液壓動力制動,采用獨立供油技術,連續制動效果好,制動反應靈敏、安全可靠。
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采購區域:廣東深圳市
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留言信息:我想對廈工XG580-DT2內燃平衡重式叉車詢價
福建廈門市陳先生問 廈工 CPCD80(XG580-DT1) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD80XG580-DT內燃平衡重式叉車標準配備洛拖LR6108G6B發動機,具有功率足、扭矩大、超載能力強、工作可靠、耗油低等顯著特點;可選配日本五十鈴6BG1QP進口發動機;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變變速箱和變矩器采用引進技術生產的產品,質量好,性能穩定;傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩,操作方便;。
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新疆伊犁王先生問 廈工 CPC25H(XG525-D2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPC25HXG525-D2內燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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山東煙臺市孫先生問 廈工 CPCD30H(XG530-DT2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD30HXG530-DT2內燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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浙江嘉興市王先生問 廈工 CPCD60BT(XG560-DT1H) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD60BTXG560-DT1H內燃平衡重式叉車采用朝柴6102BG4發動機,具有功率足、扭矩大、超載能力強、工作可靠、油耗低等特點;且發動機采用后置下支承方式布局而且內部安裝零件盡量外置,維護保養方便;牽引力大,爬坡能力強,車架剛度大、耐沖擊,具有越野叉車的一些特性;采用剛性好、結構簡單、維修方便可靠的橫置油缸式的轉向橋;。
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上海方先生問 廈工 CPCD30H(XG530-DT2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD30HXG530-DT2內燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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