北京廈工雙鋼輪壓路機新機推薦
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廈工 XG612D 雙鋼輪壓路機
XG612D雙鋼輪壓路機應用ZL201010204617等多項專利技術，首先采用國際上最先進的PLUS+1軟件人為優化各種電信號，來控制機器的起步、起振、停振、停車的平穩過渡。不但被壓實的路面有良好的平整度，還大大提高了柴油機、液壓元器件的使用壽命。配備道依茨BF4M2012柴油機，動力性能好，穩定可靠，扭矩儲備大。液壓系統均為薩澳、力士樂等國際知名品牌產品，由電控比例液壓泵、馬達組成。
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廈工 XG6071D 雙鋼輪壓路機
XG6071D雙鋼輪壓路機行駛速度實現無級變速驅動液壓系統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路，手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機連接，2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前后振動輪行走，通過推動驅動泵上手動伺服閥的手柄，壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅動、雙振幅。
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廈工 XG6071D 雙鋼輪壓路機
XG6071D雙鋼輪壓路機行駛速度實現無級變速驅動液壓系統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路，手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機連接，2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前后振動輪行走，通過推動驅動泵上手動伺服閥的手柄，壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅動、雙振幅。
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廈工 XG6121D 雙鋼輪壓路機
XG6121D雙鋼輪壓路機行駛速度實現無級變速驅動液壓系統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路,柴油機通過分動箱驅動手動伺服雙向變量柱塞泵,2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前后振動輪行走。推動驅動泵上手動伺服閥的手柄,壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。
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廈工 XG612D 雙鋼輪壓路機
XG612D雙鋼輪壓路機應用ZL201010204617等多項專利技術，首先采用國際上最先進的PLUS+1軟件人為優化各種電信號，來控制機器的起步、起振、停振、停車的平穩過渡。不但被壓實的路面有良好的平整度，還大大提高了柴油機、液壓元器件的使用壽命。配備道依茨BF4M2012柴油機，動力性能好，穩定可靠，扭矩儲備大。液壓系統均為薩澳、力士樂等國際知名品牌產品，由電控比例液壓泵、馬達組成。
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廈工 XG6071D 雙鋼輪壓路機
XG6071D雙鋼輪壓路機行駛速度實現無級變速驅動液壓系統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路，手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機連接，2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前后振動輪行走，通過推動驅動泵上手動伺服閥的手柄，壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅動、雙振幅。
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廈工 XG6141D 雙鋼輪壓路機
XG6141D雙鋼輪壓路機行駛速度實現無級變速驅動液壓系統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路,柴油機通過分動箱驅動手動伺服雙向變量柱塞泵,2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前后振動輪行走。推動驅動泵上手動伺服閥的手柄,壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。驅動與制動互鎖靠的三級制動功能。
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廈工 XG612D 雙鋼輪壓路機
XG612D雙鋼輪壓路機應用ZL201010204617等多項專利技術，首先采用國際上最先進的PLUS+1軟件人為優化各種電信號，來控制機器的起步、起振、停振、停車的平穩過渡。不但被壓實的路面有良好的平整度，還大大提高了柴油機、液壓元器件的使用壽命。配備道依茨BF4M2012柴油機，動力性能好，穩定可靠，扭矩儲備大。液壓系統均為薩澳、力士樂等國際知名品牌產品，由電控比例液壓泵、馬達組成。
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廈工 XG6101D 雙鋼輪振動壓路機
XG6101D雙鋼輪振動壓路機行駛速度實現無級變速驅動液壓系統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路,手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機連接,2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前后振動輪行走,通過推動驅動泵上手動伺服閥的手柄,壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅動、雙振幅。
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廈工 XG6131D-Ⅰ 雙鋼輪壓路機
XG6131D-Ⅰ雙鋼輪壓路機柴油機橫置，機身兩側開門，液壓件集中在一起，靠近外側，便于維護。采用叉腳式結構，具有良好的貼邊性能。振動輪外露部分較多，機手在駕駛室里可觀察到作業情況。灑水噴頭設置在前、后橫檔旁，在駕駛室也能看到灑水情況，清理、更換方便。加油口用5寸的空濾器，加油迅速。
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