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廣東惠州市黃先生問 海斯特 N45ZR 單伸位 貨叉前移式叉車多少錢
N45ZR單伸位站駕操作，可方便地上下叉車，便于巷道內的揀貨作業。可以選擇不同的站立位置（前/后或側向站立）以及不同的控制手柄配置。采用交流電機，沒有碳刷，能夠完全省去更換電刷的時間，進而增加作業時間。CANbus系統減少了布線和電氣連接，并且能夠進行實時診斷。熱管理系統能夠為所有的電機和控制器提供過熱保護。標準的自診斷系統設計，有助于減少故障查找時間和停機時間。能夠很方便地對所有組件進行定期維修和保養。可選配雙伸位操作，最大限度利用存儲空間。。
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采購區域：廣東惠州市
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浙江杭州市郝先生問 海斯特 H3.5TX 電動平衡重式叉車多少錢
H5TX電動平衡重式叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速，提高工作效率約30%；發動機尾氣排放達到Tier2（歐2號）標準；采用全隔離式動力鏈設計，將發動機和傳動系統與車架、驅動軸完全隔離，發動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室，有效防止發動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室，降低了門架的振動，保護了貨叉上的貨物。同時由于降低了作業時的振動及噪音，大大減輕了駕駛員的疲勞程度；超寬門架，具有卓越的駕駛員向前視野，提高安全性能；功能強勁的控制面板，方面駕駛員監控叉車運行狀況；發動機機油更換間隔長，達到500工作小時，降低叉車維護費用。。
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采購區域：浙江杭州市
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河北承德市祝先生問 海斯特 E50XN 電動平衡重式叉車多少錢
E50XN電動平衡重式叉車最新設計的駕駛室為操作人員提供了一個異常舒適的工作環境，這將大大提高操作人員的工作效率。
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采購區域：河北承德市
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北京張先生問 海斯特 R1.50EX 站駕式前移叉車多少錢
R50EX站駕式前移叉車交流驅動電機，提供優異的行駛性能，再生中位制動，降低能耗，降低了保養成本無碳刷。
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采購區域：北京
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云南昆明市姚先生問 海斯特 R1.50WEX 站駕式前移叉車多少錢
R50WEX站駕式前移叉車交流驅動電機，提供優異的行駛性能，再生中位制動，降低能耗，降低了保養成本無碳刷。
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采購區域：云南昆明市
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陜西安康市羅先生問 海斯特 H1.5TX 電動平衡重式叉車多少錢
H5TX電動平衡重式叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速，提高工作效率約30%；發動機尾氣排放達到Tier2（歐2號）標準；采用全隔離式動力鏈設計，將發動機和傳動系統與車架、驅動軸完全隔離，發動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室，有效防止發動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室，降低了門架的振動，保護了貨叉上的貨物。同時由于降低了作業時的振動及噪音，大大減輕了駕駛員的疲勞程度；超寬門架，具有卓越的駕駛員向前視野，提高安全性能；功能強勁的控制面板，方面駕駛員監控叉車運行狀況；發動機機油更換間隔長，達到500工作小時，降低叉車維護費用。。
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浙江紹興市周先生問 海斯特 R1.80EX 站駕式前移叉車多少錢
R80EX站駕式前移叉車交流驅動電機，提供優異的行駛性能，再生中位制動，降低能耗，降低了保養成本無碳刷。
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采購區域：浙江紹興市
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遼寧沈陽市趙先生問 海斯特 H2.0TXS 電動平衡重式叉車多少錢
H0TXS電動平衡重式叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速，提高工作效率約30%；發動機尾氣排放達到Tier2（歐2號）標準；采用全隔離式動力鏈設計，將發動機和傳動系統與車架、驅動軸完全隔離，發動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室，有效防止發動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室，降低了門架的振動，保護了貨叉上的貨物。同時由于降低了作業時的振動及噪音，大大減輕了駕駛員的疲勞程度；超寬門架，具有卓越的駕駛員向前視野，提高安全性能；功能強勁的控制面板，方面駕駛員監控叉車運行狀況；發動機機油更換間隔長，達到500工作小時，降低叉車維護費用。。
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采購區域：遼寧沈陽市
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河南三門峽市馮先生問 海斯特 N40ZR 單伸位 貨叉前移式叉車多少錢
N40ZR單伸位站駕操作，可方便地上下叉車，便于巷道內的揀貨作業。可以選擇不同的站立位置（前/后或側向站立）以及不同的控制手柄配置。采用交流電機，沒有碳刷，能夠完全省去更換電刷的時間，進而增加作業時間。CANbus系統減少了布線和電氣連接，并且能夠進行實時診斷。熱管理系統能夠為所有的電機和控制器提供過熱保護。標準的自診斷系統設計，有助于減少故障查找時間和停機時間。能夠很方便地對所有組件進行定期維修和保養。可選配雙伸位操作，最大限度利用存儲空間。。
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采購區域：河南三門峽市
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江蘇揚州市王先生問 海斯特 H3.5TX 電動平衡重式叉車多少錢
H5TX電動平衡重式叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速，提高工作效率約30%；發動機尾氣排放達到Tier2（歐2號）標準；采用全隔離式動力鏈設計，將發動機和傳動系統與車架、驅動軸完全隔離，發動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室，有效防止發動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室，降低了門架的振動，保護了貨叉上的貨物。同時由于降低了作業時的振動及噪音，大大減輕了駕駛員的疲勞程度；超寬門架，具有卓越的駕駛員向前視野，提高安全性能；功能強勁的控制面板，方面駕駛員監控叉車運行狀況；發動機機油更換間隔長，達到500工作小時，降低叉車維護費用。。
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