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江蘇徐州市張先生問(wèn) 徐工 XGA3314FCEVWE 氫燃料渣土車多少錢(qián)
徐工 XGA3314FCEVWE 氫燃料渣土車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式氫燃料渣土車。
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新疆巴音郭楞楊先生問(wèn) 徐工 非公路重型 自卸車多少錢(qián)
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市王先生問(wèn) 徐工 XDA30 鉸接式自卸車多少錢(qián)
XDA30鉸接式自卸車為礦山專用發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足高效作業(yè)要求，燃油消耗低。采用泵控液壓系統(tǒng)和負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和故障排查的便捷性，更加節(jié)能。
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河南鄭州市張先生問(wèn) 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢(qián)
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
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江西上饒市周先生問(wèn) 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢(qián)
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
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江西贛州市鄺先生問(wèn) 徐工 瑞龍系列6×4 自卸車多少錢(qián)
徐工 瑞龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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福建龍巖市俞先生問(wèn) 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢(qián)
XDE130產(chǎn)品采用徐工交流變頻牽引系統(tǒng)，具備電子差速、轉(zhuǎn)向自適應(yīng)和粘著控制等功能，提高了車輛牽引能力和緩行能力，作業(yè)效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)等多項(xiàng)安全裝置，提高了整車行駛安全性,設(shè)計(jì)和制造符合澳洲標(biāo)準(zhǔn)，滿足+50℃高溫工況要求，目前，已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場(chǎng)。
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河南安陽(yáng)市高先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢(qián)
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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湖北武漢市盧先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢(qián)
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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河南商丘市亓先生問(wèn) 徐工 非公路重型 自卸車多少錢(qián)
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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