眉山市中聯重科單鋼輪壓路機新機推薦
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浙江臺州市老先生問 中聯重科 YZ325 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科 YZ325 全液壓單鋼輪振動壓路機
中聯重科壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室，主要元件及系統全部國際化配套，具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實，是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
我要詢價云南普洱市吳先生問 中聯重科 ZRS320E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科 ZRS320E 全液壓單鋼輪振動壓路機
中聯重科ZRS320E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室，主要元件及系統全部國際化配套，具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實，是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
我要詢價山東淄博市鄭先生問 中聯重科 ZRS326E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科 ZRS326E 全液壓單鋼輪振動壓路機
中聯重科ZRS326E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室，主要元件及系統全部國際化配套，具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實，是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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中聯重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機
中聯重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室，主要元件及系統全部國際化配套，具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實，是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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中聯重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機
中聯重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室，主要元件及系統全部國際化配套，具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實，是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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中聯重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機
中聯重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室，主要元件及系統全部國際化配套，具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實，是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
我要詢價陜西漢中市張先生問 中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機是中聯重科生產制造的驅動方式為液壓式全液壓單驅單鋼輪壓路機，YZ18-III的工作質量（kg）為1800。
我要詢價遼寧營口市李先生問 中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機是中聯重科生產制造的驅動方式為液壓式全液壓單驅單鋼輪壓路機，YZ18-III的工作質量（kg）為1800。
我要詢價廣東梅州市肖先生問 中聯重科 YZ18R 全液壓雙驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ18R 全液壓雙驅單鋼輪壓路機
YZ18R全液壓雙驅單鋼輪壓路機全液壓雙驅單鋼輪振動壓路機是一種用于大型工程中高質量土方壓實工作的重型自行式振動壓路機，適用于各種材料的基礎和填方壓實，是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。全液壓雙驅單鋼輪振動壓路機采用全液壓、檔無級變速雙驅動、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室，主要元件及系統全部國際化配套，具有壓實效果好、可靠性高、操縱輕便、安全、舒適的特點。
我要詢價新疆何先生問 中聯重科 YZ18G 單鋼輪壓路機多少錢
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中聯重科 YZ18G 單鋼輪壓路機
“中聯“YZ18G高原壓路機特點發動機l原裝德國道依茨增壓中冷發動機，馬力強勁，具有極強的環境適應能力，可在極端環境下工作。（如干旱和寒冷地區，不需防凍液，又避免發動機的凍裂）功率儲備大，經濟性好，保障了設備在各種工況下的正常工作。l加裝了低溫啟動預熱裝置，改裝了低溫啟動大功率啟動馬達，保證了設備在-40℃~+65℃氣溫中能正常啟動。
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