阿勒泰地區(qū)粉粒物料車新機(jī)推薦
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河北衡水市董先生問 楚飛 東風(fēng)天龍前四后八/20立方 粉粒物料運(yùn)輸車多少錢
楚飛 東風(fēng)天龍前四后八/20立方 粉粒物料運(yùn)輸車
楚飛 東風(fēng)天龍前四后八/20立方 粉粒物料運(yùn)輸車是楚飛生產(chǎn)制造的粉粒物料運(yùn)輸車。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古興安盟高先生問 凌宇汽車 ZJV9401GFLLYB 粉粒物料半掛車多少錢
凌宇汽車 ZJV9401GFLLYB 粉粒物料半掛車
ZJV9401GFLLYB粉粒物料半掛車選材最優(yōu)罐體鋼板Q23Q34Q550、AG610L、AG700MC等，使用國內(nèi)知名鋼廠的高強(qiáng)度鋼板，抗拉強(qiáng)度達(dá)到620Mpa以上，機(jī)械性能好，焊接可靠，強(qiáng)度高，重量輕。行業(yè)最輕高強(qiáng)鋼罐體大幅減重；針對(duì)不同路況，對(duì)車架進(jìn)行不同的優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大限度降低自重；使用超輕高性能空氣懸掛，高質(zhì)量自重輕的車橋，整車質(zhì)量行業(yè)最輕。結(jié)構(gòu)獨(dú)特。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古錫林郭勒盟張先生問 凌宇汽車 CLY9402GFLA 立式粉粒物料半掛車多少錢
凌宇汽車 CLY9402GFLA 立式粉粒物料半掛車
CLY9402GFLA立式粉粒物料半掛車行業(yè)最輕：高強(qiáng)度鋁合金罐體及車架，空氣懸掛，前軸提升，整備質(zhì)量最輕。安全性高：采用進(jìn)口罐體安全閥，集成氣控系統(tǒng)，操作安全、輕便；電路系統(tǒng)采用密閉式整體線束，防水插接件；罐頂配備鋁合金防滑上平臺(tái)、氣動(dòng)活動(dòng)護(hù)欄及安全繩。結(jié)構(gòu)獨(dú)特：三倉立式結(jié)構(gòu)，不銹鋼管路，食品級(jí)硅膠密封，適合多種類粉粒物料運(yùn)輸。焊接可靠：罐體焊縫全部采用Tig自動(dòng)焊，焊縫美觀、可靠。
我要詢價(jià)江蘇南京市梅先生問 凌宇汽車 CLY9404GXH 下灰半掛車多少錢
凌宇汽車 CLY9404GXH 下灰半掛車
CLY9404GXH下灰半掛車選材最優(yōu)罐體鋼板Q23Q34Q550、AG610L、AG700MC等，使用國內(nèi)知名鋼廠的高強(qiáng)度鋼板，抗拉強(qiáng)度達(dá)到620Mpa以上，機(jī)械性能好，焊接可靠，強(qiáng)度高，重量輕。行業(yè)最輕高強(qiáng)鋼罐體大幅減重；針對(duì)不同路況，對(duì)車架進(jìn)行不同的優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大限度降低自重；使用超輕高性能空氣懸掛，高質(zhì)量自重輕的車橋，整車質(zhì)量行業(yè)最輕。結(jié)構(gòu)獨(dú)特。
我要詢價(jià)四川成都市梁先生問 亞特重工 TZ5313GFLCE6 解放散灰8*4 26立方粉粒物料運(yùn)輸車多少錢
亞特重工 TZ5313GFLCE6 解放散灰8*4 26立方粉粒物料運(yùn)輸車
亞特重工 TZ5313GFLCE6 解放散灰8*4 26立方粉粒物料運(yùn)輸車是亞特重工生產(chǎn)制造的解放散灰8*4 26立方粉粒物料運(yùn)輸車。
我要詢價(jià)甘肅蘭州市張先生問 程力 CSC5311GFLD10東風(fēng)天龍（國四）粉粒物料運(yùn)輸車 多少錢
程力 CSC5311GFLD10東風(fēng)天龍（國四）粉粒物料運(yùn)輸車
程力 CSC5311GFLD10東風(fēng)天龍（國四）粉粒物料運(yùn)輸車 是程力生產(chǎn)制造的。
我要詢價(jià)陜西寶雞市謝先生問 亞特重工 TZ5253GFLBS3 歐曼散灰26方粉粒物料運(yùn)輸車多少錢
亞特重工 TZ5253GFLBS3 歐曼散灰26方粉粒物料運(yùn)輸車
亞特重工 TZ5253GFLBS3 歐曼散灰26方粉粒物料運(yùn)輸車是亞特重工生產(chǎn)制造的歐曼散灰26方粉粒物料運(yùn)輸車。
我要詢價(jià)寧夏吳忠市姬先生問 凌宇汽車 ZJV9408GFLLY 粉粒物料半掛車多少錢
凌宇汽車 ZJV9408GFLLY 粉粒物料半掛車
ZJV9408GFLLY粉粒物料半掛車選材最優(yōu)罐體鋼板Q23Q34Q550、AG610L、AG700MC等，使用國內(nèi)知名鋼廠的高強(qiáng)度鋼板，抗拉強(qiáng)度達(dá)到620Mpa以上，機(jī)械性能好，焊接可靠，強(qiáng)度高，重量輕。行業(yè)最輕高強(qiáng)鋼罐體大幅減重；針對(duì)不同路況，對(duì)車架進(jìn)行不同的優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大限度降低自重；使用超輕高性能空氣懸掛，高質(zhì)量自重輕的車橋，整車質(zhì)量行業(yè)最輕。結(jié)構(gòu)獨(dú)特。
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