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浙江金華市胡先生問 中聯重科 ZRS320E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科ZRS320E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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河南南陽市來先生問 中聯重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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福建廈門市袁先生問 中聯重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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廣東湛江市朱先生問 中聯重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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黑龍江哈爾濱市吳先生問 中聯重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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北京張先生問 中聯重科 YZ20-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ20-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機是中聯重科生產制造的驅動方式為機械式全液壓單驅單鋼輪壓路機,YZ20-III的工作質量(kg)為2000。
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河南鄭州市李先生問 中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機是中聯重科生產制造的驅動方式為液壓式全液壓單驅單鋼輪壓路機,YZ18-III的工作質量(kg)為1800。
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河南南陽市郝先生問 中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機是中聯重科生產制造的驅動方式為液壓式全液壓單驅單鋼輪壓路機,YZ18-III的工作質量(kg)為1800。
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甘肅楊先生問 中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機是中聯重科生產制造的驅動方式為液壓式全液壓單驅單鋼輪壓路機,YZ18-III的工作質量(kg)為1800。
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留言信息:我對中國路面機械網整機平臺里的“中聯重科YZ20H單鋼輪壓路機”很感興趣!
上海趙先生問 中聯重科 YZ18R 全液壓雙驅單鋼輪壓路機多少錢
YZ18R全液壓雙驅單鋼輪壓路機全液壓雙驅單鋼輪振動壓路機是一種用于大型工程中高質量土方壓實工作的重型自行式振動壓路機,適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。全液壓雙驅單鋼輪振動壓路機采用全液壓、檔無級變速雙驅動、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有壓實效果好、可靠性高、操縱輕便、安全、舒適的特點。
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