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天津紅橋孫先生問 徐工 XDE260 雙橋剛性礦車多少錢
可選MTU、康明斯兩種動力總成。其中，MTU16V4000發動機在海拔5500米不降功率，康明斯發動機QSK60在海拔1829米不降功率；可滿足中國非道路三階段、U.S.EPA Tier2階段排放要求，性能可靠、動力強勁。
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采購區域：天津紅橋
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四川成都市張先生問 徐工 XKT150H 柴油增程寬體礦車多少錢
XKT150H柴油增程寬體礦車采用油氣懸架減震能力提升30%，提高抗沖擊能力，提高整車舒適性，實施“鋼板彈簧+平衡懸架+四連桿+V型推桿”布置形式，提高整車橫向穩定性。
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采購區域：四川成都市
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山西大同市老先生問 徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車多少錢
XDR80TE是80噸級采用剛性自卸車的優勢技術的純電動礦車，是適應礦山產業綠色節能要求，面向全球高端礦業市場的智能化產品，采用全油氣懸架系統，改善車架受力，提高車架壽命，整車可靠性高，配置雙電機動力驅動系統，動力強勁，高海拔不降功率，匹配AMT變速箱，可根據礦區復雜工況需求，最優分配動力，提升運營效率，電制動下坡緩行功能，大幅提高重載下坡制動效果，匹配能量回收系統，回收制動能量，提升續航里程，節省運營成本；配置大容量寧德時代磷酸鐵鋰電池包，能量密度高，續航里程長，快充快放，穩定性高。
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采購區域：山西大同市
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云南玉溪市。先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經典剛性礦車的優勢技術，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等，并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念，引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小，爬坡度大等特點，應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域：云南玉溪市
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云南昆明市張先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經典剛性礦車的優勢技術，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等，并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念，引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小，爬坡度大等特點，應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域：云南昆明市
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新疆烏魯木齊市鄧先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經典剛性礦車的優勢技術，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等，并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念，引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小，爬坡度大等特點，應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域：新疆烏魯木齊市
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山東濰坊市韓先生問 徐工 XDE300 電傳動自卸車多少錢
XDE300電傳動自卸車高端配置，性能卓越發動機原裝進口Cummins高性能電控發動機，動力強勁，低速高扭矩，燃油經濟性好；發動機監控系統可實時監控各氣缸的工作狀況，延長發動機使用壽命，降低使用成本，可選配MTU發動機。電控系統新一代電子智能控制系統，集車輛管理系統、視頻影像、數據記錄于一體，有效降低油耗，提高駕駛安全并方便管理、保養車輛；全LED燈具，綠色環保抗震動性好。
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采購區域：山東濰坊市
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新疆喀什地區蘭先生問 徐工 XDE300 電傳動自卸車多少錢
XDE300電傳動自卸車高端配置，性能卓越發動機原裝進口Cummins高性能電控發動機，動力強勁，低速高扭矩，燃油經濟性好；發動機監控系統可實時監控各氣缸的工作狀況，延長發動機使用壽命，降低使用成本，可選配MTU發動機。電控系統新一代電子智能控制系統，集車輛管理系統、視頻影像、數據記錄于一體，有效降低油耗，提高駕駛安全并方便管理、保養車輛；全LED燈具，綠色環保抗震動性好。
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采購區域：新疆喀什地區
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湖北荊門市朱先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優勢技術的輕型機械傳動自卸車，基于剛性自卸車優勢技術、引入寬體車的成本設計理念：采用全油氣懸架系統，前橋采用麥弗遜獨立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關鍵焊縫全熔透焊接，屬于經典礦車技術設計理念先進，可靠性高。
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采購區域：湖北荊門市
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青海海西王先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優勢技術的輕型機械傳動自卸車，基于剛性自卸車優勢技術、引入寬體車的成本設計理念：采用全油氣懸架系統，前橋采用麥弗遜獨立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關鍵焊縫全熔透焊接，屬于經典礦車技術設計理念先進，可靠性高。
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