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吉林長春市李先生問 廈工眾力興 XG530-DT5 (液力)內燃平衡重式叉車多少錢
XG530-DT5(液力)內燃平衡重式叉車真正的換代產品全新的外觀設計理念E系列2-8噸平衡重式內燃叉車是廈工真正意義上的全新換代產品,整車外觀充分體現了現代工業產品實用與時尚并存的設計理念,如配重的“V”臉造型、簡潔洗練的車身線條、動靜感分明的顏色搭配,素雅精致的型號標識等,近乎完美地體現了產品“力量”與“靈動”并存的時尚風格。顛覆了競爭對手傳統的工業車輛普遍趨于中庸的產品形象。
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黑龍江伊春市楊先生問 廈工眾力興 XG580-DT2 內燃平衡重式叉車多少錢
XG580-DT2內燃平衡重式叉車標配錫柴CA6110動力、YQX100動力換擋變速箱,具有動力性好,扭矩大,加速快,效率高采用高位進氣方式并配置旋風式級預濾器,提高進氣系統清潔度,大大延長了發動機的使用壽命排氣系統采用柔性連接技術,有效降低整機振動對排氣管、消聲器的影響,保證排氣系統可靠性標配全液壓動力制動,采用獨立供油技術,連續制動效果好,制動反應靈敏、安全可靠。
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湖南長沙市王先生問 廈工 CPCD60(XG560-DT2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD60XG560-DT2內燃平衡重式叉車整體式護頂架,懸浮式設計,降低行駛時振動;廈叉傳統寬視野門架結構;標準配置朝柴6102BG-15發動機,排放好、噪音低、油耗省;高位進氣系統,大容量的空濾器,保證吸入空氣清潔,減少氣缸磨損,提高發動機壽命;優化設計的變速散熱系統及風道,配置大容量水箱,保證整機散熱高效、節能;采用T形轉向橋,剛性好,可以降低車輛動力重心,提高整車縱向穩定性;。
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江蘇鹽城市徐先生問 廈工 CPC35(XG535-D2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPC35XG535-D2內燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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山西晉城市郭先生問 廈工 CPCD120(XG5120-DT1) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD120XG5120-DT內燃平衡重式叉車標準配備洛拖LR6108G59發動機,具有功率足,扭矩大,超載能力強,工作可靠,耗油低等特點;可選配日本五十鈴6BG1QP進口發動機;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變變速箱和變矩器采用航天工業部中南傳動機械廠引進技術生產的產品,質量好,性能穩定;傳動方式為液力傳動,相當于自動撥,柔性傳動,傳動平穩,操作方便;。
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陜西西安市牛先生問 廈工 CPC25H(XG525-D2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPC25HXG525-D2內燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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遼寧錦州市陳先生問 廈工 CPCD60(XG560-DT2) 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD60XG560-DT2內燃平衡重式叉車整體式護頂架,懸浮式設計,降低行駛時振動;廈叉傳統寬視野門架結構;標準配置朝柴6102BG-15發動機,排放好、噪音低、油耗省;高位進氣系統,大容量的空濾器,保證吸入空氣清潔,減少氣缸磨損,提高發動機壽命;優化設計的變速散熱系統及風道,配置大容量水箱,保證整機散熱高效、節能;采用T形轉向橋,剛性好,可以降低車輛動力重心,提高整車縱向穩定性;。
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采購區域:遼寧錦州市
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浙江金華市金先生問 廈工 16噸 內燃平衡重叉車多少錢
16噸內燃平衡重叉車標準配備上柴SC8D170G2B1柴油機,具有功率足,扭矩大,超載能力強,工作可靠,耗油低等特點;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產的產品,質量好,性能穩定;傳動方式為液力傳動,相當于自動撥,柔性傳動,傳動平穩,操作方便;行車制動系統采用專業廠家成熟產品,制動器為雙蹄內漲式,制動性能可靠;。
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采購區域:浙江金華市
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江西九江市龔先生問 廈工 新款7噸 石材專用內燃叉車多少錢
新款7噸石材專用內燃叉車采用低轉速、大扭距的發動機,動力強勁、起動加速特性好;采用高位進氣,有效降低發動機進氣阻力,并設置沙漠預濾器過濾,大大提高發動機在粉塵大的工況下工作的使用壽命;采用加強型門架及驅動橋,提高了抗沖擊及過載能力;整車縱向穩定性好,抗縱向傾翻能力更強;聯合作業效率高,大大縮短裝卸貨物的時間;增大前傾角,叉起貨物更簡捷快速;。
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采購區域:江西九江市
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河南陳先生問 廈工 20噸 內燃平衡重叉車多少錢
20噸內燃平衡重叉車配備上柴SC8D180.2G2B1柴油機,具有功率足,扭矩大,超載能力強,工作可靠,耗油低等顯著特點;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,轉向靈活輕便,可靠性高;雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產的產品,質量好,性能穩定;傳動方式為液力傳動,相當于自動撥,柔性傳動,傳動平穩,操作方便;行車制動系統采用專業廠家成熟產品,制動器為雙蹄內漲式,制動性能可靠;。
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