郴州市徐工雙鋼輪壓路機新機推薦
郴州市徐工雙鋼輪壓路機代理商推薦
北京東城蘇先生問 徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機
XD83VT雙鋼輪壓路機前鋼輪利用自身產生的激振力，使瀝青材料與其他骨料充分滲透，路面耐磨性好，后膠輪利用充氣輪胎揉搓碾壓，增加密水性，路面的表面顆粒外觀均勻，使用壽命更長。
我要詢價陜西延安市緱先生問 徐工 XD133CIV 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD133CIV 雙鋼輪壓路機
XD133CIV 型振動壓路機適用于瀝青鋪層的的壓實作業，能壓實各種不同材料、不同厚度的鋪層，特別適用于道路、停車場、機場等大型工程的路面壓實作業，也可用于壓實路基及次基層材料，適用范圍廣。是高速管養瀝青面層壓實施工中的理想壓實設備。
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廣東深圳市譚先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
重慶s先生問 徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD143S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。采用全液壓傳動和全電液控制技術，全部采用電器開關控制，使得操縱異常簡便。
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徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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徐工 XD82 雙鋼輪壓路機
XD82雙鋼輪壓路機XD82雙鋼輪壓路機型振動壓路機是徐工道路機械事業部集多年壓實機械研發經驗，自主研制開發的瀝青壓實機械產品。該產品專為市政養護客戶量身訂做，產品特別適合于瀝青混凝土面層的壓實，也可用于中小型基礎、次基礎和填充材料的壓實，整機結構精巧，機動靈活是市政養護、高速管養中瀝青面層壓實施工中理想的壓實設備。
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徐工 XD122 液壓驅動雙鋼輪振動壓路機
XD122液壓驅動雙鋼輪振動壓路機卓越的壓實質量67HZ高頻振動，由于沖擊距離更近，更容易形成光滑的路面和提高施工效率，是薄層攤鋪壓實和高等級路面壓實的絕佳選擇。均壓技術的應用大大改善了壓實質量，提高了壓實均勻性。高效的施工作業匹配合理的發動機系統，在惡劣工況下可充分體現省油，耐用和高可靠性。彈性座墊設計極大的改善了振動和噪音。
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徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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