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攀枝花市徐工雙鋼輪壓路機新機推薦
攀枝花市徐工雙鋼輪壓路機代理商推薦
四川遂寧市陳先生問 徐工 XD142S 液壓驅動雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD142S 液壓驅動雙鋼輪振動壓路機
XD142S液壓驅動雙鋼輪振動壓路機先進的機電液控制整機以智能控制、電控發動機、電比例行走等技術為依托，實現起步、加速過程的柔和控制，發動機自動怠速等功能。智能控制技術的應用使得整機故障點更少、可靠性更高；起步、加速過程的柔和控制，減少鋼輪對路面材料的推移，大幅度提升了路面平整度；當整機處于待機工況下，發動機油門自動轉入怠速狀態，減少燃油消耗。67HZ高頻振動。
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吉林長春市姚先生問 徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機
XD83VT雙鋼輪壓路機前鋼輪利用自身產生的激振力，使瀝青材料與其他骨料充分滲透，路面耐磨性好，后膠輪利用充氣輪胎揉搓碾壓，增加密水性，路面的表面顆粒外觀均勻，使用壽命更長。
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廣東茂名市崔先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
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天津蘇先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
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山西晉中市張先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
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山西太原市王先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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山東濟南市李先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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聯 系 人：李**
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采購區域：山東濟南市
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新疆吐魯番地區蒲先生問 徐工 XD103 雙鋼輪壓路機多少錢
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新疆克孜勒蘇江先生問 徐工 XD83 雙鋼輪壓路機多少錢
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采購區域：新疆克孜勒蘇
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貴州貴陽市張先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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