XG620MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動力性能好,扭矩儲備大采用后輪機(jī)械驅(qū)動,離合器、變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。主離合器具有傳動扭矩大,離合器采用氣動控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。變速箱采用大噸位壓路機(jī)專用設(shè)計(jì)的帶同步器變速箱,變速箱換檔操輕便、靈活、可靠。兩套獨(dú)立的制動系統(tǒng),安全可靠。
我要詢價(jià)BW 226-5 CL國四單鋼輪壓路機(jī)具有高效散熱系統(tǒng),集成的散熱器豎直布置,清潔空氣從頂部進(jìn)入,廢氣從尾部水平兩側(cè)及頂部排出,避免卷起塵土,同時具有高的散熱效率。
我要詢價(jià)LG523A6機(jī)械驅(qū)動單鋼輪壓路機(jī)龍工6系列全新產(chǎn)品,龍工專利造型,行業(yè)全新獨(dú)特外觀,流線型設(shè)計(jì),美觀大方,整機(jī)中心底,穩(wěn)定性好;配增壓水中冷發(fā)動機(jī),功率儲備系數(shù)大,國排放,電熄火功能,更加人性化;雙頻雙幅液壓振動系統(tǒng),知名品牌液壓元件,起振延時控制保護(hù);知名品牌變速箱,三檔變速,具有強(qiáng)大的施工、轉(zhuǎn)場效率和爬坡能力;具有手剎和腳剎兩套制動系統(tǒng)和手腳油門聯(lián)動系統(tǒng);。
我要詢價(jià)采用國外先進(jìn)技術(shù)并采用進(jìn)口關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的全液壓振動壓路機(jī),該機(jī)屬超重型振動壓路機(jī),具有較大的工作質(zhì)量和強(qiáng)大的激振力,因而是大面積、高質(zhì)量、高效能、機(jī)械化施工中的最佳壓實(shí)設(shè)備,它適宜于碾壓非粘性材料,如礫石、碎石、沙石混合料、砂性土壤等,對底料性材料也有良好的壓實(shí)效果,本機(jī)是高速公路、礦山道路、大型堤壩、重要港口及工業(yè)場地等工程中的基礎(chǔ)壓實(shí)的理想設(shè)備。
我要詢價(jià)全“芯”一代C10全液壓雙驅(qū)單鋼輪,爬坡及壓實(shí)能力強(qiáng),特別適合大厚度水穩(wěn)、沙地、大坡道等工況的壓實(shí)。
我要詢價(jià)KS266H-3全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)口驅(qū)動、振動系統(tǒng),性能穩(wěn)定,安全可靠;進(jìn)口振動軸承、“三防”電器插接件,質(zhì)量上乘,品質(zhì)值得信賴;全液壓傳動和全電液控制,操縱控制簡便,自動化程度高;全液壓輪行走由液壓馬達(dá)驅(qū)動,單手柄操縱,無極變速,操作簡便;雙頻率、雙振幅振動,保證了高質(zhì)量的壓實(shí)效果;全液壓鉸接轉(zhuǎn)向;免維護(hù)電瓶,維護(hù)簡便;制動自動切斷動力系統(tǒng),保證機(jī)器的安全性和可靠性;。
我要詢價(jià)XS163全液壓單鋼輪壓路機(jī)配備東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī),水冷、渦輪增壓,功率儲備大,油耗低、噪音,采用進(jìn)口品牌閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),傳動效率高,性能穩(wěn)定可靠。配合徐工重載濕式驅(qū)動橋,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和較高的爬坡能力。
我要詢價(jià)SEM522單鋼輪壓路機(jī)高效:配備濰柴WP6國三發(fā)動機(jī),可靠省油。數(shù)顯振動頻率表實(shí)時監(jiān)控壓實(shí)頻率,作業(yè)效率更高。
我要詢價(jià)悍馬全液壓單鋼輪HC系列, 裝備了強(qiáng)勁的 154 kW 國四排放發(fā)動機(jī)以及 HAMMTRONIC 智能壓實(shí)控制系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于土壤穩(wěn)定、土方工程以及 CTB 大厚度水穩(wěn)層等不同材料的壓實(shí)施工。多種配置可選,因其優(yōu)異的壓實(shí)質(zhì)量、直觀安全的操作以及簡單的維護(hù)保養(yǎng)備受機(jī)手喜愛。超高的性價(jià)比、更低的油耗和維護(hù)保養(yǎng)成本使得用戶收益頗多。
我要詢價(jià)526F(非道路國四)單鋼輪壓路機(jī)采用上柴發(fā)動機(jī)滿足國家非道路國四排放要求,油耗更低、動力更加強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保
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