LTM1030-2.1在1997年,LTM1030/2移動(dòng)式雙軸起重機(jī)成為世界上第一輛采用數(shù)據(jù)總線傳輸技術(shù)的移動(dòng)式起重機(jī)。此創(chuàng)新性技術(shù)獲得了35噸級(jí)起重機(jī)的最佳功能性和可靠性。
我要詢價(jià)LTM1040-2.1兩橋的LTM1040-1,最大起重量40噸,起重性能優(yōu)異。四節(jié)主臂可以通過液壓機(jī)械系統(tǒng)快速地伸縮至所需長(zhǎng)度,并且可在一定重量?jī)?nèi)帶載伸縮。前后兩橋均可驅(qū)動(dòng)及轉(zhuǎn)向,這也保證了最佳的越野性能和機(jī)動(dòng)性能,可穿行在最狹窄的建筑之間。
我要詢價(jià)LTM1100-5.2五軸的全路面起重機(jī)LTM1100-2是同等級(jí)起重機(jī)中結(jié)構(gòu)最緊湊的車型。憑借超長(zhǎng)的主臂、主臂延伸臂以及雙折疊副臂,LTM1100-2開創(chuàng)了起吊高度和起吊半徑的新標(biāo)準(zhǔn)。起重機(jī)的底盤運(yùn)用了最新的驅(qū)動(dòng)技術(shù),以及由利勃海爾研發(fā)的獨(dú)立后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
我要詢價(jià)LTM1130-5.1LTM1130-1全路面起重機(jī)的長(zhǎng)主臂有著出色的起重性能。獨(dú)有的Ground-Breaking技術(shù)使得操作更加靈活而經(jīng)濟(jì)。由于外形尺寸非常緊湊,LTM1130-1能夠在狹窄的建筑物之間靈活地行駛。氣動(dòng)碟式制動(dòng)器是利勃海爾率先在移動(dòng)式起重機(jī)上使用的,確保了起重機(jī)使用中地安全性和經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價(jià)LTM1030-2.1在1997年,LTM1030/2移動(dòng)式雙軸起重機(jī)成為世界上第一輛采用數(shù)據(jù)總線傳輸技術(shù)的移動(dòng)式起重機(jī)。此創(chuàng)新性技術(shù)獲得了35噸級(jí)起重機(jī)的最佳功能性和可靠性。
我要詢價(jià)LTM1030-2.1在1997年,LTM1030/2移動(dòng)式雙軸起重機(jī)成為世界上第一輛采用數(shù)據(jù)總線傳輸技術(shù)的移動(dòng)式起重機(jī)。此創(chuàng)新性技術(shù)獲得了35噸級(jí)起重機(jī)的最佳功能性和可靠性。
我要詢價(jià)LTM11200-9.1LTM11200-1在市場(chǎng)上是起重能力最強(qiáng)大的一款伸縮臂起重機(jī),它的伸縮臂長(zhǎng)度達(dá)到世界之最。8節(jié)主臂能全自動(dòng)伸縮并鎖定在想要達(dá)到的長(zhǎng)度。此外,還有多種桁架臂可供選擇。Y型伸縮臂超起裝置顯著的提高了起重性能。9橋底盤結(jié)合了由利勃海爾研發(fā)的獨(dú)立的、根據(jù)速度調(diào)節(jié)的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及碟式制動(dòng)確保了行駛過程中安全性和經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價(jià)利勃海爾 LTM 1100-4.2 全地面起重機(jī)是利勃海爾生產(chǎn)制造的額定起重量為100~180t全地面起重機(jī),LTM 1100-4.2的額定總起重量(t)為。
我要詢價(jià)LTM1200-5.1利勃海爾新型的LTM1200-1將成為市場(chǎng)上5橋全路面起重機(jī)中主臂最長(zhǎng)的一款。7節(jié)、72米長(zhǎng)的伸縮臂可再加裝7米的主臂延伸臂和36米的雙折疊副臂。這臺(tái)200噸起重機(jī)性能卓越,其起重性能尤為顯著。
我要詢價(jià)LTM1050-3.1利勃海爾消防用起重機(jī)LTM1050-1的主臂長(zhǎng)38米,在整個(gè)主臂長(zhǎng)度范圍內(nèi)擁有卓越的起重能力。該起重機(jī)為3橋,總重36噸,帶4噸配重。LTM1050-1同樣裝配有消防專用設(shè)備,并且與其他消防專用起重機(jī)一樣通過了實(shí)踐證明。起重機(jī)后部裝有一個(gè)急救卷揚(yáng)。大量的專用電氣設(shè)備包括藍(lán)色旋轉(zhuǎn)信標(biāo)、警報(bào)器、電動(dòng)調(diào)節(jié)式泛光燈以及倒車影像。起重機(jī)上還配備了兩個(gè)用于存放專用消防設(shè)備的裝備箱。
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