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山東德州市徐先生問 杭叉 CDD20-AC1（S） 2噸標準型托盤堆垛車多少錢
A系列標準型托盤車是杭叉針對倉儲物流應用全新開發的新一代產品，采用交流驅動控制技術，性能先進，操作舒適，安全可靠，使用維護成本低，是倉庫、超市、車間內裝卸和搬運托盤化貨物的理想工具。
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采購區域：山東德州市
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山東濟南市王先生問 杭叉 CDD12H-AS 電動堆垛車多少錢
CDD12H-AS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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采購區域：山東濟南市
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安徽滁州市高先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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采購區域：安徽滁州市
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浙江杭州市張先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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浙江湖州市朱先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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吉林四平市李先生問 杭叉 CDD16H-ATS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-ATS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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內蒙古呼和浩特市康先生問 杭叉 CDD16H-AS 電動堆垛車多少錢
CDD16H-AS電動堆垛車電動托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。外型采用圓弧、曲面造型。整車小巧美觀。穩定性五支點低重心設計。整車具有良好的穩定性。機動性驅動單元采用中位布置、彈簧支撐，可左右旋轉近90度，轉向靈活輕便，在凹凸路面亦能行走自如。舒適性。
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采購區域：內蒙古呼和浩特市
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廣東深圳市余先生問 杭叉 CDD20-SC1 站駕電動堆垛車多少錢
CDD20-SC1站駕電動堆垛車J系列站板式電動托盤堆垛叉車適合于狹窄通道和有限空間內作業，是倉庫、超市、車間內裝卸和搬運托盤化貨物的理想工具。外形采用大圓弧曲面造型，外形美觀，流線型強先進性采用最先進的國外品牌的交流行走電機及控制器，確保行駛平穩精確，整車具有再生制動，坡道防下滑，電機免維護等功能。起升電機、液壓動力單元、操作手柄、電源插頭、電量顯示表和計時表等主要部件均采用國外品牌產品。
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采購區域：廣東深圳市
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上海沈先生問 杭叉 1.0-1.6噸 電動托盤堆垛車多少錢
0-6噸電動托盤堆垛車產品特點整車采用圓弧曲面造型。擁有良好的穩定性和機動性，在凹凸路面也能行走自如。按人機工程學設計操作系統。采用先進的他勵行走控制系統，主要電氣元件、液壓泵等都采用國際一流產品。再生制動（叉車在停車、換向、下坡時驅動電機變為發電機，給蓄電池反充電，節能高效）。
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浙江溫州市許先生問 杭叉 1.0-1.6噸 電動托盤堆垛車多少錢
0-6噸電動托盤堆垛車產品特點整車采用圓弧曲面造型。擁有良好的穩定性和機動性，在凹凸路面也能行走自如。按人機工程學設計操作系統。采用先進的他勵行走控制系統，主要電氣元件、液壓泵等都采用國際一流產品。再生制動（叉車在停車、換向、下坡時驅動電機變為發電機，給蓄電池反充電，節能高效）。
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