BW 226-5 CL國四單鋼輪壓路機(jī)具有高效散熱系統(tǒng),集成的散熱器豎直布置,清潔空氣從頂部進(jìn)入,廢氣從尾部水平兩側(cè)及頂部排出,避免卷起塵土,同時(shí)具有高的散熱效率。
我要詢價(jià)采用國外先進(jìn)技術(shù)并采用進(jìn)口關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)。該機(jī)屬超重型振動(dòng)壓路機(jī),具有較大的工作質(zhì)量和強(qiáng)大的激振力,因而是大面積、高質(zhì)量、高效能、機(jī)械化施工中的最佳壓實(shí)設(shè)備。它適宜于碾壓非粘性材料,如礫石、碎石、沙石混合料、砂性土壤等,對(duì)底料性材料也有良好的壓實(shí)效果。本機(jī)是高速公路、礦山道路、大型堤壩、重要港口及工業(yè)場(chǎng)地等工程中的基礎(chǔ)壓實(shí)的理想設(shè)備。
我要詢價(jià)SSR220AC-8H是一款全新的全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機(jī),最大激振力416kN,四點(diǎn)支撐振動(dòng)輪,是一款性能可靠、操作簡單舒適的產(chǎn)品,振動(dòng)輪直徑1.6米,可滿足路基、基層、機(jī)場(chǎng)、水利水電建設(shè)施工。
我要詢價(jià)XS143全液壓單鋼輪壓路機(jī)配備東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),水冷、渦輪增壓,功率儲(chǔ)備大,油耗低、噪音小,采用進(jìn)口品牌閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)效率高,性能穩(wěn)定可靠。配合徐工重載濕式驅(qū)動(dòng)橋,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和較高的爬坡能力。
我要詢價(jià)LT214B屬重型震動(dòng)壓路機(jī),具有強(qiáng)大的激震力及很高的靜線壓力,適宜于碾壓非粘性材料如礫石、礫土、碎石、砂石混合料和巖石填方以及粘土等。主要用于高等公路、礦山、大壩、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、工藝場(chǎng)地等大型基礎(chǔ)工程的壓實(shí)。
我要詢價(jià)XS143全液壓單鋼輪壓路機(jī)配備東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),水冷、渦輪增壓,功率儲(chǔ)備大,油耗低、噪音小,采用進(jìn)口品牌閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)效率高,性能穩(wěn)定可靠。配合徐工重載濕式驅(qū)動(dòng)橋,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和較高的爬坡能力。
我要詢價(jià)XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動(dòng)2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動(dòng)頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動(dòng)輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動(dòng)軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
我要詢價(jià)江麓 W2006DW 全液壓振動(dòng)壓路機(jī)是江麓生產(chǎn)制造的驅(qū)動(dòng)方式為液壓式全液壓振動(dòng)壓路機(jī),W2006DW的工作質(zhì)量(kg)為19800。
我要詢價(jià)CLG6626E全液壓雙驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)采用全液壓雙驅(qū),前鋼輪分配質(zhì)量更大,壓實(shí)效率高,無級(jí)變速,免去頻繁離合換擋,操縱舒適高效。
我要詢價(jià)XS265HSIV 振動(dòng)壓路機(jī)是由徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),該款振動(dòng)壓路機(jī)主要適用于對(duì)地面的壓實(shí),適宜于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實(shí)作業(yè),也適宜于各種大型工程中對(duì)混凝土、穩(wěn)定土的基礎(chǔ)材料的壓實(shí),是建設(shè)高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。
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