QC20-JG15港口型秉承安全可靠、舒適環保的設計理念，2012款2-3噸J系列內燃牽引車，通過全新設計使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進，整車性能較原有產品有大幅提高。外觀車身選用現代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統一布置，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設計潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
秉承安全可靠、舒適環保的設計理念，2012款2-3噸J系列內燃牽引車，通過全新設計使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進，整車性能較原有產品有大幅提高。
外 觀
車身選用現代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統一布置，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設計潮流。
整車外觀簡潔，外露件均采用環保金屬件，牢固可靠，豪華大方。
安全性和可靠性
前部、大梁等16mm厚鋼板成型、焊接車身，強度高，適合頂推作業。
低車身與駕駛室平移式天窗設計，車身高度不變，防車頂刮擦設備。
真空助力制動系統，雙腔雙管路X布置、前后分壓、全輪制動，助力比大，制動安全、穩定、可靠；真空桶設計，使動力失效時，也能可靠助力制動。
采用自限位換檔器（液力傳動），換檔輕松可靠，防誤操作。
帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置，雙重保護，防牽引銷跳起和誤操作。
配電氣總開關，可緊急斷電。
舒適性
人機交互系統采用新型數字儀表盤、組合翹板開關，對車輛運行情況一目了然，簡潔、可靠、直觀。
采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車專用技術。轉向操縱力10N。可選同步轉向系統，有路感，穩定性好，特別適用于機場等中長距離路面。
先進的底盤彈性懸掛技術，長軸距設計，車輛平順性好。
高視野、整體式框架駕駛室，與車身柔性聯接，密封性好，隔音、隔振、隔熱等，提高駕駛員舒適性和操作方便性。
環 保
低轉速大扭矩發動機與高效變速箱良好匹配，動力強勁，整車效率高，具有極佳的經濟性
排放符合國家標準，有更高的環保等級配置選用
汽、液兩用，先進的LPG燃料系統，更環保、經濟
整車采用無石棉材料。
可維修性
采用大開度的機罩設計，打開機蓋，發動機、油箱、水箱、油泵、轉向器、制動總泵等均暴露出來，有利于維修保養。
電氣控制集中布置，保險單獨安裝，維修方便。
新聞投稿：news@lmjx.net
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