模塊化設(shè)計(jì)，裝配速度快。 皮帶機(jī)上料，效率高。 拉桿秤計(jì)量，精度高。 集裝箱式外裝，拆裝便捷。
集裝箱式外裝修
● 設(shè)備外封裝框架之間采用螺栓連接，轉(zhuǎn)場(chǎng)可重復(fù)利用，降低用戶(hù)使用成本。
● 外封裝安裝時(shí)，每層封裝與主體安裝同步進(jìn)行，安裝方便快捷。
● 設(shè)備每層安裝均在地面進(jìn)行，吊至高空后無(wú)室外作業(yè)，安裝安全性高。
● 抗風(fēng)等級(jí)高。
可靠的骨料配料系統(tǒng)
● 大容量骨料倉(cāng)，上部設(shè)置篩網(wǎng)，防止超規(guī)格物料進(jìn)入系統(tǒng)，確保設(shè)備可靠運(yùn)行。
● 優(yōu)化設(shè)計(jì)的偏心卸料門(mén)，防止砂石料卡滯，實(shí)現(xiàn)料門(mén)的可靠開(kāi)啟及閉合。
● 卸料口處設(shè)置料門(mén)調(diào)整裝置，改變配料下料口口徑，實(shí)現(xiàn)下料流量的調(diào)整。
● 振動(dòng)破拱采用鉸接襯板結(jié)構(gòu)，有效防止砂倉(cāng)起拱，適用于含泥量及含水量較大的物料。
高效的攪拌主機(jī)
● 攪拌裝置整體形式呈間斷型螺旋結(jié)構(gòu)，沿徑向和軸向的合成運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生循環(huán)的空間立體攪拌軌跡，使物料得到充分的混合，攪拌性能得到充分保證。
● 攪拌主機(jī)內(nèi)部襯板、葉片材質(zhì)為合金耐磨鑄鐵，具有超長(zhǎng)的使用壽命。
● 攪拌裝置可根據(jù)混凝土拌制要求，采用各種布置形式，滿(mǎn)足各種高性能混凝土拌制要求。
高精度的計(jì)量系統(tǒng)
● 骨料計(jì)量秤采用三點(diǎn)吊掛結(jié)構(gòu)，骨料計(jì)量采用粗精稱(chēng)計(jì)量和抖動(dòng)計(jì)量技術(shù)，計(jì)量精度高。
● 粉料秤采用獨(dú)特的拉桿秤結(jié)構(gòu)，抗干擾能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，計(jì)量精度高，適用于各種惡劣工況下的施工。
● 水、外加劑計(jì)量采用粗精稱(chēng)計(jì)量，能夠滿(mǎn)足各種外加劑的高精度計(jì)量要求。
易于維護(hù)的皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)
● 斜皮帶機(jī)頭部采用全密封結(jié)構(gòu)，并設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行除塵，有效防止粉塵外溢。
● 斜皮帶機(jī)設(shè)置接料板及多處溜槽，撒落物料集中收集，清理更加方便。
● 斜皮帶機(jī)采用外置式減速電機(jī)，維護(hù)更加方便。
布局合理的氣控系統(tǒng)
● 配備大排量空壓機(jī)及儲(chǔ)氣罐，運(yùn)行更加平穩(wěn)。
● 選用高品質(zhì)氣動(dòng)元件，性能更加可靠。
高鐵應(yīng)用技術(shù)
● 以西門(mén)子工控機(jī)為平臺(tái)，生產(chǎn)控制軟件采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的自動(dòng)補(bǔ)秤、扣秤技術(shù)，保證各種原材料計(jì)量精度滿(mǎn)足高鐵施工技術(shù)要求。
● 全密封的弧形骨料中儲(chǔ)倉(cāng)卸料門(mén)，滿(mǎn)足高鐵二次投料攪拌工藝。
● 所有物料計(jì)量均可實(shí)現(xiàn)粗精稱(chēng)計(jì)量，滿(mǎn)足高鐵施工要求。
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