PG5320THB-43（TP43RZ5）泵車集高可靠性、高經濟性、高安全性、高耐用性于一體，底盤、動力、電控、液壓、泵送系統合理匹配，具有行駛路況和工地適應性強，布料盲區小、排量大、維護成本低和性價比高等優點，主要配套件均選用世界知名品牌，其性能優良，質量可靠。
1) 上裝結構全新設計，整車結構布局更優于同行乃至國際一流品牌，從操控角度充分考慮到車輛重心分布、最優駕控視角。上裝獨立發動機與車架同向布置，車輛行駛更穩、操控更舒適，倒車視角更寬，對接安裝出口連接管道更快更安全，設備進場后快速進入泵送工作狀態，大幅提升工程效率。
2) 配置泵送系統1：本機具有高壓大排量輸送特殊優勢，用戶可根據工程對混凝土輸送高度（或距離）和排量的要求合理選擇。采用了行業大口徑230mm砼缸，既滿足大排量同時也滿足了高壓力推送輸出，攪拌裝置的設計成功地解決了國內同類泵漏漿的問題，比其它形式具有更大的優越性和可靠性，葉片設計獨特，攪拌死角小，助推設計吸料性能行業一流水平，可適應C15-C70范圍混凝土配方泵送。
3) 配置泵送系統2：配置了行業同級車載泵更大的170mm缸徑主油缸，保障更高泵送出口壓力，杜絕施工堵管帶來的損失和中斷，油缸尾端帶高可靠性結構的限位機構。還具有有桿腔和無桿腔隨意切換進油的反泵功能，若發生短暫堵管現象時，能作為清除堵管的一種手段。油缸管路增加特殊配置，成就行業最低的空載壓力，體現設備系統的優異性能。
4) 新技術+新工藝：新型雙拼環結構技術的硬質合金眼鏡板與切割環，高鎢硬質合金，壽命比一般材料高一倍，優于進口產品眼鏡板方量最高可以達到5萬方（C25）。
5) 油門自動調節系統：采用ECU和CPU閉環聯動控制技術，根據設備施工需求、負荷大小油門自動調節，保持發動機始終處于最佳工況, 實時控制發動機功率，功率與作業全工況優化, 燃油消耗降幅10%以上，節能并有效降低使用成本。
6) 泵送排量無級調節：將比例控制技術引入混凝土拖泵，通過遙控或盤面按鈕調節，通過控制電流的大小來改變混凝土的泵送量，泵送量可在0-100m3 范圍內無級調節，以適應不同的工況。
7) 全自動高低壓一鍵切換：只需輕松轉動電控按鈕，高低壓切換就在瞬間完成，您甚至可以在泵送過程中根據需要隨意切換。靈活的操控體驗，自如應對施工環節的各種不利因素、砼料變化
8) 智能化電控系統：CAN總線通訊模式專業集成控制器的應用，使連線線路更簡潔、緊湊，防護等級更高保障故障率更低，抗震性能更佳。結合7寸大屏人機界面，使操作更靈活。富有人性化、智能化的電控系統，使人機一體化，操作輕松自如。有效防止誤操作產生意外，在控制程序中設置了多種自動保護模式，防止了誤操作損壞設備元件，強化了系統的可靠性和安全性。
9) 換向緩沖系統：通過壓力開關監測換向訊號，控制器得到訊號立即將主油泵的排量降到低位，使主油缸在換向之前速度已逐漸下降，待換向執行到位后，CPU控制系統的排量逐漸回升至匹配排量值,整個換向過程平穩，無沖擊。
10) 防倒流裝置：整車設計配置了特殊的回油路防倒流裝置，設備在保養、維修過程中，不再需抽放液壓油箱內液壓油，省去大量工時同時有效減少二次污染源，防止放油過程的滴漏對環境污染。
11) 砼活塞自退系統：一鍵輕松操作，將雙桿砼活塞自動退入水箱中,使更換砼活塞的時間由2小時以上減少到10分鐘左右完成，避免了更換過程中再啟動設備可能發生安全事故。同時實現每次泵送前均可先檢查砼活塞，發現問題預先處理，避免工作時的意外停機并可以在每次泵送完后可將砼活塞退入水箱中清洗干凈、抹黃油保養，延長砼活塞壽命。
12) 雙驅動潤滑系統：標配雙驅動潤滑泵，開機前和清洗保養設備時可以手動泵脂潤滑，正常工作時全程按需液壓驅動供應到各潤滑點，有效保障了運動部件的潤滑性能，全封閉自動補充潤滑油技術，保證了潤滑系統的清潔，延長各部件的使用壽命。
13) 自診斷監控系統：標配工程專業級7寸大屏的人機界面來動態顯示作業參數，附加故障診斷技術，并設置多重自動保護，發動機超速保護，確保工作可靠；智能監控系統，實時監測設備工況，機、電、液、溫度、安全狀態顯示和查詢，聲光報警，具有故障自診斷系統。
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