ZR16J路軌兩用高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品，采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，整體結(jié)構(gòu)緊湊，具有優(yōu)良的越野性能；設(shè)有工作平臺(tái)，**大受限載荷達(dá)到400kg，非受限載荷300kg；通過(guò)靜液壓四輪驅(qū)動(dòng)可以在路面或軌道上載人低速行走，其中軌道**大行駛速度達(dá)到19km/h，路面**大行駛速度達(dá)到6.8km/h；上車(chē)能夠355°非連續(xù)旋轉(zhuǎn)，平臺(tái)通過(guò)上車(chē)臂架的動(dòng)作可進(jìn)行舉升與探出作業(yè)，**大工作高度15.92米，并且具有良好的越障能力，**大跨越高度不低于7.2米，是軌道系統(tǒng)高空作業(yè)的不二選擇。
中聯(lián)重科ZR16J路軌兩用曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)
- 最大平臺(tái)高度 (m)
- 13.92
- 最大作業(yè)高度(m)
- 15.92
- 最大平臺(tái)高度
- 12~20米以下作業(yè)
路軌兩用，路面和軌道作業(yè)自由切換；
重量更輕，動(dòng)力和制動(dòng)性能更好；
平臺(tái)負(fù)載400kg/300kg，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先；
多路閥控制，壓力補(bǔ)償功能，控制平穩(wěn)精準(zhǔn)；
自重下降系統(tǒng)，動(dòng)作更平穩(wěn)，更加節(jié)能；
高精度平臺(tái)負(fù)載傳感系統(tǒng)，減少意外誤報(bào)停機(jī)。
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新聞投稿：news@lmjx.net
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