廈工XG6071D雙鋼輪壓路機性能特點

XG6071D雙鋼輪壓路機行駛速度實現無級變速驅動液壓系統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路，手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機連接，2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前后振動輪行走，通過推動驅動泵上手動伺服閥的手柄，壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅動、雙振幅。

廈工XG6071D雙鋼輪壓路機

工作質量（kg）

7000

振動頻率（Hz）

32/40/48

發動機型號

康明斯4BT3.9

額定功率（KW）

75

振動輪寬度（mm）

1450

驅動方式

液壓式

噸位(t)

5~9噸

詢底價

●行駛速度實現無級變速

驅動液壓系統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路，手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機連接，2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前后振動輪行走，通過推動驅動泵上手動伺服閥的手柄，壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。

●雙鋼輪、雙驅動、雙振幅

前后輪雙驅動，保證壓路機具有良好的驅動性能，2個振動輪均為主動輪，有利于提高路面的質量，前后輪振動（也可以前輪或后輪單獨振動），提高了工作效率和壓實質量。

●制動安全可靠

驅動液壓系統為閉式回路，當驅動泵上的手動伺服手柄回到中位時，驅動泵和斜盤回中，驅動泵的排量為0，驅動液壓系統中位自鎖停車，壓路機實現行車制動。

驅動前后輪行走的2個行星減速器均帶有多片式制動器，當柴油機熄火或驅動泵上的制動閥線圈失電時，制動器油控斷油，起制動作用，壓路機實現可靠的停車制動。

當驅動液壓系統中因壓力油管或其它元件損壞造成行車制動失靈并出現緊急情況時，可以采取緊急制動措施，即按下緊急制動開關，驅動泵上的制動閥線圈失電，使控制器油腔斷油，制動器起制動作用，壓路機實現緊急制動，同時手動伺服閥也因斷油使驅動泵的斜盤回中，驅動泵的排量降至0，有效地保護了人機的安全。

●實現短距離拖動

當壓路機出現故障無法自行行駛時，應能及時地拖離施工現場，以免影響施工，XG6071D串聯式振動壓路機的驅動液壓系統由于采用了專利技術---壓路機手動供油拖引液壓機構（專利號：ZL00 2 29862.7），能很方便地實現這一功能。

當壓路機出現故障（如柴油機無法起動等）無法自行行走時，可以通過操縱安裝在驅動液壓系統高低壓油腔之間的球閥，使驅動閥液壓系統的高低壓油腔相通，再通過操縱手動向制動器油腔供油，使制動器處于松開狀態，利用施工現場現有的其它行走機械牽引，可實現短距離拖動，將出現故障的壓路機拖離施工現場。

●振動能迅速起振和停止

由于高等級公路對瀝青路面的平整度要求較高,應避免因對瀝青路面局部過度壓實或壓實不夠造成瀝青表面不平整的現象,所以要求瀝青路面的壓實設備─串聯式振動壓路機的停振或起振的速度要快。

由于XG6071D的振動液壓系統采用高質量的溢流閥,其響應時間短,約為20ms,溢流閥的設定壓力比振動系統的工作壓力高出比較多,能保證起振迅速。前后輪振動液壓系統為獨立的閉式液壓系統，當振動泵的斜盤回中位時，振動能快速停止。

●振動的起振和停止、灑水可自動或手動控制

根據工作需要將振動和灑水設置在自動控制狀態，根據預先設定的速度，當壓路機的行駛速度達到設定值時，自動振動和自動灑水；當壓路機的行駛速度降到設定值時振動和灑水可自行停止。

●采用國際著名公司的產品

XG6071D的驅動泵、振動泵、振動馬達采用SAUER-SUNDSTRAND公司的產品,振動軸承采用SKF公司的專用振動軸承,灑水泵采用FLOJET公司的產品,驅動馬達和行星減速器采用REXROTH公司的產品，電器儀表采用CURTIS公司的產品，蓄電池采用OPTIMA公司的固體電池。

●前后輪為獨立的振動系統

前后輪的振動液壓系統分別由1臺振動泵和1臺振動馬達組成的相互獨立的振動液壓系統，各個振動輪的振動與否可以在工作中自由切換；液壓件的損壞不會相互影響。