EBZ160掘進(jìn)機(jī)對(duì)截齒的排列進(jìn)行全新的優(yōu)化設(shè)計(jì)。截割頭與主軸連結(jié)螺栓采用特殊的防松方式，取消了使用鋼絲作為防松的傳統(tǒng)方式，提高了截割頭工作的可靠性。截割頭上的水腔與內(nèi)噴霧噴嘴相通，內(nèi)噴霧水流直接噴向截齒齒尖，有效的對(duì)截齒進(jìn)行冷卻并提高了滅塵效果。
1、對(duì)截齒的排列進(jìn)行全新的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
2、截割頭與主軸連結(jié)螺栓采用特殊的防松方式，取消了使用鋼絲作為防松的傳統(tǒng)方式，提高了截割頭工作的可靠性。
3、截割頭上的水腔與內(nèi)噴霧噴嘴相通，內(nèi)噴霧水流直接噴向截齒齒尖，有效的對(duì)截齒進(jìn)行冷卻并提高了滅塵效果
4、鏟板驅(qū)動(dòng)裝置中采用進(jìn)口鬧得牢墊圈，并在螺栓上涂抹防松膠；各摩擦部位采用進(jìn)口耐磨板（K400）；采用新型的起吊環(huán)，體積小、承重大，使用方便、快捷。
5、運(yùn)輸機(jī)底板采用整張進(jìn)口耐磨板（K400）極大提高了運(yùn)輸機(jī)的使用壽命；龍門(mén)高、運(yùn)輸機(jī)底板平直，保證運(yùn)輸物料通暢；運(yùn)輸機(jī)回鏈腔采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少了刮板鏈的運(yùn)行阻力；運(yùn)輸機(jī)刮板采用鍛造形式，提高了刮板使用壽命及抗彎性能；
6、液壓系統(tǒng)重要元部件均采用原裝進(jìn)口，如德國(guó)博世力士樂(lè)的柱塞變量泵、行走馬達(dá)、行走減速機(jī)，德國(guó)哈威的負(fù)載敏感比例多路換向閥。
7、內(nèi)噴霧進(jìn)水采用新型的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧專(zhuān)利設(shè)計(jì)，大大的延長(zhǎng)了旋轉(zhuǎn)密封及浮動(dòng)油封的使用壽命，方便拆裝，維修。
8、運(yùn)輸機(jī)張緊裝置采用新型的專(zhuān)利設(shè)計(jì)，解決現(xiàn)有結(jié)構(gòu)張緊空間小，操作不方便，張緊量不容易把握等使用情況，并解決了各類(lèi)張緊裝置之間對(duì)外連接尺寸的一致性，保證其連接部件的通用性。
9、運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置采用新型專(zhuān)利設(shè)計(jì)，使中、邊鏈兩種運(yùn)輸結(jié)構(gòu)主要零部件通用最大化，快速更換為另一種運(yùn)輸形式，節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。
新聞投稿：news@lmjx.net
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