三一重工SCP160C平衡重式叉車性能特點

SCP160C平衡重式叉車動力移動式駕駛室專利通過駕駛室的移動，擴大叉車操作人員的視野，提高貨物卸裝的效率，同時也方便駕駛室底部發動機艙內設備的檢修和保養。整機智能防傾翻保護系統智能控制器實時檢測重叉的工作狀態，從而實現力矩保護，達到智能化防傾翻安全保護作用。智能化程度高，控制效果好、精度高、性能穩定，安全可靠。CAN總線通訊技術。

三一重工 SCP160C 平衡重式叉車

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動力移動式駕駛室專利

通過駕駛室的移動，擴大叉車操作人員的視野，提高貨物卸裝的效率，同時也方便駕駛室底部發動機艙內設備的檢修和保養。

整機智能防傾翻保護系統

智能控制器實時檢測重叉的工作狀態，從而實現力矩保護，達到智能化防傾翻安全保護作用。智能化程度高，控制效果好、精度高、性能穩定，安全可靠。

CAN總線通訊技術

采用國際先進的總線通訊技術—CAN總線．各種信號以數據方式傳送，具有傳送距離遠，響應快、抗干擾能力強，網絡系統穩定可靠，擴展功能強等優點。

總線油門控制技術

利用控制器發總線報文給發動機，使發動機在不同的工況下處于不同的轉速狀態，避免了發動機在怠速下帶載時熄火的現象．更好地保護了發動機，此外，還有一定的節能效果。

先進的液壓負荷傳感技術

當負載工況發生變化時，比例換向閥就會發出反饋信號．此信號直接傳遞給變量柱塞泵的負載傳感閥，控制油泵的流量輸出．從而控制發動機的輸出功率，迭到節能的效果。

流量放大技術

通過控制小流量從而控制到達轉向油缸的大流量．即只有小部分流量通過轉向器，通過控制放大器閥芯的開度控制到迭油缸的流量，從而控制轉向速度。這一技術的運用使得操縱非常輕便，靈活，響應速度快。

有限元分析、動態模擬仿真技術

通過先進的有限元分析、運動學和動力學仿真分析計算，以精準的數據支持為設計基礎，確保了門架及車架系統結構合理，性能優良，具有卓越整機可靠性和穩定性。