徐工XP263S輪胎壓路機性能特點

XP263S采用上柴SC7H160.2G3國三電控柴油發動機，具有高可靠性和燃油經濟性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標準。傳動形式采用進口變量泵、變量馬達組成的閉式液壓驅動系統，確保壓路機具有良好的驅動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業。操作舒適性好,可實現機器的軟起步,軟停車性能。

徐工XP263S輪胎壓路機

工作質量（kg）

26300

額定功率（kw）

118

輪胎數量

前4后5

噸位(t)

21~29噸

詢底價

1、動力裝置

XP263S采用上柴SC7H160.2G3國三電控柴油發動機，具有高可靠性和燃油經濟性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標準。

2、傳動系統

傳動形式采用進口變量泵、變量馬達組成的閉式液壓驅動系統，確保壓路機具有良好的驅動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業。操作舒適性好,可實現機器的軟起步,軟停車性能。

3、氣路控制系統

氣路控制系統分為制動系統和集中充氣系統。

制動系統由氣包、調壓閥、氣制動閥、剎車加力缸、制動分泵、制動器、干式多片常閉制動器、手制動裝置、管路、各種接頭、閥等組成，可對壓路機實現緊急制動和停車制動。兩套制動系統可實現互鎖。

集中充氣技術是駕駛員根據工況內壓實材料密實度的變化通過氣路控制隨時調節輪胎氣壓的一種方法，可以有效提高設備的作業范圍和壓實效率，保證整機壓實平整度，提高壓實質量。

4、機身

機身采用箱式結構，中部的兩側可以增加配重。機身各部設計有維修孔和掀翻蓋板，便于各部件保養和維護。

5、前后輪

輪胎采用前四后五分布。前輪搖擺架由油缸推動可實現轉向，并可實現機械搖擺。同時每組的兩個輪胎也可實現搖擺。

6、配置智能間歇灑水系統，不僅能夠大大提高灑水系統的可靠性，而且還將灑水作業給施工路面質量的影響程度降到最低。

7、選配間歇灑油系統，可廣泛滿足國內用戶需求，節省人力、物力資源，而且有效降低輪胎胎面瀝青的粘附，提高工作質量。