大運CGC1254載貨車性能特點

大運N6系列載貨車CGC1254，采用了6×2的驅動形式，配備了頂級動力、精粹車橋和名優變速箱，整車匹配國內一流，還可享受歐式駕豪華駕駛室。◎造型出眾。

大運CGC1254載貨車

發動機型號

WP7.270E40、YC6J180-40

整車重量(t)

8.7

最大馬力

240-290馬力

排放標準

國四/歐四

驅動形式

6X2

詢底價

大運N6系列載貨車CGC1254，采用了6×2的驅動形式， 配備了頂級動力、精粹車橋和名優變速箱，整車匹配國內一流，還可享受歐式駕豪華駕駛室。

◎　1、造型出眾

駕駛室融入古典文化與現代科技相結合的設計元素，整車造型剛柔并濟，線條明快，動感強勁，美觀大方。采用新型高分子復合材料，材質輕，成型性好，零件更美觀，尺寸更精準。造型定位在日系輕量化車型的基礎上，并且具有大氣、簡潔、硬朗的歐式風格。

◎　2、名優變速箱

搭載了陜齒6/8檔變速箱，雙中間軸結構，重量輕、成熟可靠、速比合理。全同步器變速箱，換擋更加輕便、舒適，燃油經濟性更好。可選裝大齒6/7/8檔變速器。

◎　3、精粹車橋

選用國內著名廠家生產，具有卓越品質的車橋，如鵬翔、東風德納車橋等，技術成熟、性能可靠、承載能力強。

◎　4、手電一體式舉升泵

駕駛室舉升采用電動手壓一體式舉升泵，使駕駛室舉升翻轉更加方便、容易和人性化。駕駛室翻轉角度可達55°，檢查、維修更方便。

◎　5、高強度車架

采用高強度材料一次性沖壓成型，經噴丸強化處理，精度高，不變形，極大提升車架抗疲勞、抗扭、防銹、防腐蝕能力。上翼面無孔無鉚釘、幅面標準孔位設計，有效提高車架的整體強度，方便改裝。

◎　6、頂級動力

配備了國內性能卓越的濰柴、玉柴發動機，皮實耐用、動力強勁；低油耗、低噪聲、低振動。發動機質量過硬，安全可靠，使用壽命長，更具經濟性。