CPC20HXG520-D2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向輕便靈活，維護(hù)保養(yǎng)方便，可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì)，同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤(pán)，可移動(dòng)的座椅，提高操作舒適性、靈活性。
· 采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向輕便靈活，維護(hù)保養(yǎng)方便，可靠性高;
· 各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì)，同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤(pán)，可移動(dòng)的座椅，提高操作舒適性、靈活性。
· 發(fā)動(dòng)機(jī)：標(biāo)配新昌490BPG發(fā)動(dòng)機(jī)，易起動(dòng)，油耗低，馬力大，功率儲(chǔ)備系數(shù)高;可選配新昌A490BPG環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)、新昌498BPG發(fā)動(dòng)機(jī)、日本ISUZU C240進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)等;
· 車架：采用低位大開(kāi)放式踏板，加裝多孔防滑板，司機(jī)上下車十分方便、安全;
· 升降裝卸系統(tǒng)：采用新型寬視野升降系統(tǒng)，門(mén)架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，整體式雙硬度滾輪壽命長(zhǎng)，門(mén)架導(dǎo)軌磨損小;小前懸距設(shè)計(jì)提高整機(jī)穩(wěn)定性;
· 整機(jī)外形尺寸小，轉(zhuǎn)彎半徑小，提高叉車的通過(guò)性和機(jī)動(dòng)性，提高了場(chǎng)地利用率，小巧玲瓏的機(jī)身能在空間較小的場(chǎng)地順暢作業(yè)。
新聞投稿：news@lmjx.net
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