ZLJ5066TSLE3掃路車副發動機傳動設置有獨創的自動離合裝置，其關鍵零部件采用德國SUCO生產的摩擦片總成。該裝置可保證副發動機空載起動和副發動機停機時與風機的自動脫離，簡化了操作，提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。同時，副發動機除有工作轉速顯示外，還有累計作業時間的自動記錄顯示，便于使用和維護保養管理。
● 副發動機傳動設置有獨創的自動離合裝置，其關鍵零部件采用德國SUCO生產的摩擦片總成。該裝置可保證副發動機空載起動和副發動機停機時與風機的自動脫離，簡化了操作，提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。同時，副發動機除有工作轉速顯示外，還有累計作業時間的自動記錄顯示，便于使用和維護保養管理。
● 主、副發動機采用了具有預濾器的集中進氣系統，10μ以上灰塵除塵效率達90%以上，極大地提高了發動機的進氣質量，減輕了發動機空氣濾芯的工作負荷，有效地提高了發動機的使用壽命。同時預濾器為免維護，大大減輕了掃路車駕駛員的保養工作量。
● 清掃裝置具有遇障自動避讓保護功能和自動復位功能（獲國家專利）。掃盤遇到障礙物后自動回縮，該功能有效地解決了清掃裝置易碰損的問題。清掃裝置還具有液壓方式控制的掃刷自動調節裝置，改人工調節掃盤高度為自動調節。當掃毛磨損后，掃刷可根據掃毛的長短自動調整高度，調節掃毛接地壓力。既保證清掃效果，又大大減少掃毛的磨損。降低使用成本，減少操作者的勞動強度。
● 掃盤轉速可根據各種不同清掃工況調整選擇高、中、低三檔，保證在各種污染狀況下都可以有良好的清掃效果，又可相應降低運行成本。注塑成型的片型掃刷更換方便快捷。
● “中置四盤刷——后置高效反吹吸嘴”的結構布置清掃寬度大，清掃效率高，并有利于清掃裝置與吸嘴的調整和維護。由于該結構形式前懸短、吸嘴離地間隙較高，因此轉場運輸時整車通過性較好。
● 滿足左掃、右掃和全掃三種工作狀況的前掃裝置保證了在使用中有選擇地使用右前掃或左前掃獨立工作，使靠快車道一側的工作機構不伸出車體，既減少了占道寬度，提高了作業和通行車輛的安全，又減少了掃刷磨損，降低了運行成本。
● 氣力輸送系統消化吸收國外先進掃路車技術，采用大功率高壓離心風機和可隨路面自動找平的全浮動式帶腭板的高效反吹吸嘴。清掃能力強，單位面積作業油耗低。對路面上常見的煙頭、泥砂、小石塊均能吸拾干凈。遇到輕飄物（如塑料瓶、紙盒等）或大石塊時，打開腭板就能順利的吸拾，適應于各種垃圾。
● 副車架通過嚴格的整體磷化處理，并采用特殊材料噴涂，防銹性能好。
● 風機出口下排風方式，壓塵效果好，二次污染小。調節擋風板的傾斜角度，改變反吹風力大小，可使高效反吹吸嘴適應于各種垃圾和工況。
● 水泵可采用進口優質電動水泵。
● 垃圾箱為密封式、雙層薄鋼板加骨架焊接結構。外層為普板，內膽為不銹鋼，耐腐蝕。底板為斜底板，斜底板下布置不銹鋼清水箱和污水箱。水箱容積大，采用清水水幕噴霧壓塵和污水再循環除塵，節約水資源，連續清掃作業時間長。高達62°的卸料角，加上無骨架光滑不銹鋼內膽，不粘垃圾，卸料方便，非常便于清洗。
● 設有主發動機取力裝置，保證在副發動機停機狀態也能收放、舉升工作裝置，便于檢修，減輕操作人員工作強度。而且在轉運時不啟動副發動機也能傾卸垃圾。
● 液壓系統采用疊加式電磁液壓閥組，高度集成，排列整齊，工作可靠，維護方便；
● 控制開關集中安裝在駕駛室內，所有電控操作均可在駕駛室內完成。并在下車裝有小控制箱，可單獨控制垃圾箱傾翻、回位，垃圾箱門開啟、關閉，清掃裝置的工作狀況。便于維修調試。
● 人性化的語音報警系統便于操縱者及時了解報警項目，便于及時排除故障。
新聞投稿：news@lmjx.net
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