SY5128THB-10020C-8M車載泵環保提升底盤發動機應用先進的柴油機排氣后處理核心技術SCR系統，可有效去除尾氣中的有害成分，排放標準全面提升為國Ⅳ標準，滿足全國各地的環保上牌要求。MAN技術底盤車載泵更實現了泵送及行駛排放標準的雙重升級，絕佳的環保性能讓您運行無憂。排量提升泵送效率達110m3/h，較同類產品高10%。
環保提升
底盤發動機應用先進的柴油機排氣后處理核心技術——SCR 系統，可有效去除尾氣中的有害成分，排放標準全面提升為國Ⅳ標準，滿足全國各地的環保上牌要求。MAN 技術底盤車載泵更實現了泵送及行駛排放標準的雙重升級，絕佳的環保性能讓您運行無憂。
排量提升
泵送效率達110m3/h，較同類產品高10%。
全新升級內核：電子恒功率控制并融合德國SN 快速換向技術，實現發動機功率與泵送排量的完美匹配，動力系統利用率高，換向時間≤ 0.2s，快速換向及瞬間增壓功能減少混凝土輸出的停頓時間，每分鐘換向次數提升2 次。
高效泵送系統：大口徑輸送缸、新型模壓成型大傾角料斗和攪拌強制喂料，大大減少混凝土輸送阻力，吸料效率提升至90% 以上。
壓力提升
世界第一車載泵出口壓力：超高壓車載泵，其最高出口壓力可達28MPa，再次刷新車載泵輸出壓力的世界紀錄，泵送高度可達400 米。
常規車載泵較同類產品高2MPa：通過提升主系統壓力，并降低壓力損失，將常規車載泵出口壓力提升至20MPa，比同行高2MPa，泵送高度達250 米。
可靠性提升
NAS7 級液壓系統，更清潔：嚴格控制生產、使用過程中液壓油的清潔，增加高精度主回油過濾，液壓系統清潔度由NAS9 級提升到NAS7 級，增強液壓系統可靠性。
內置式接近開關，信號更穩定：主油缸內置接近開關，與外置式相比，信號穩定，可避免外部惡劣環境帶來的不利影響，抗干擾能力強，提升系統穩定性。
智能控制系統，更抗干擾：控制系統采用三一自主研發的SYMC 專用控制器、SYLD 液晶顯示器，CAN 總線通訊。全封閉線束，界面更加友好，抗干擾能力更強。
易損件壽命提升：出料口、過渡套使用壽命高達6~8 萬方；砼活塞使用壽命可達2~3 萬方；眼鏡板使用壽命達5~8 萬方，切割環使用壽命達2~4 萬方；輸送缸使用壽命達10~14 萬方。
手自一體潤滑脂泵：配置手自一體潤滑脂泵，啟泵前手動潤滑，泵送時自動潤滑，改善潤滑環境，提高運動件壽命。
便捷性提升
諸多細節的人性化設計，操作更便捷，空濾器、機油濾、柴油濾等維護保養觸手可及；輸送管運輸托架，運輸管道更便利（SYM5151THB-11020C-8G）；無線遙控，操控便捷自如（選配）。
油耗降低
C8 節能新技術：在全局功率自適應技術基礎上，融合德國技術，功率匹配更完美，油耗再降低5%~10%。
SN 換向技術：換向時間短，泵送效率顯著提高，單位時間的泵送油耗降低。
大管徑液壓管路：液壓閥、液壓管路通流量更大，降低內耗，節能效果更佳。
維護成本降低
采用高粘度指數寬溫抗磨液壓油，油品的性能穩定性強，地域和季節適應性廣，換油周期高于普通液壓油2 倍以上。
自動退活塞技術，砼活塞更換時間短。
泵送、行駛共用底盤發動機，維護方便，成本低（SYM5151THB-11020C-8G）。
新聞投稿：news@lmjx.net
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